音响连续升级三次,车主都选JBL
汽车音响 音响改装 JBL
2019-11-04 18:40
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今天要说的这位车主,他本身并不热衷于汽车音响改装,但由于周围有车的朋友都接二连三地去改装车内音响,他开始动摇,最后经不住诱惑,他也开始走上了改装音响之路。


车主的爱车配置不高,原车只有4只喇叭,没有高音喇叭,音质效果不给力。要想改善原车音响效果,但车主担心改装音响会伤车,造成异响,影响质保之类的。后面车主跟朋友去了一家哈曼JBL的官方授权门店,见识到了改装技师娴熟专业的改装技术,以及了解到“无损改装”这一说法,车主决定给爱车进行音响改装。为了能够给爱车搭配合适的音响,车主在门店时听改装技师介绍了JBL这个品牌的音响品质和效果后,决定上JBL的旗舰店进行了解并下单。


基于第一次音响改装,车主没有选择一步到位,只是进行简单的四门喇叭升级。


第一次音响升级配置清单

前门:JBL GX600C套装喇叭(包含2个中低音喇叭,2个分频器,2个高音喇叭)

后门:JBL GX602同轴喇叭



前门喇叭选了JBL GX600C套装喇叭。JBL这套两分频是一款性价比很好的喇叭,高音清脆明亮,中低音雄浑有力。再加上JBL GX602同轴喇叭,既能够补充前声场,也能够让整个车内形成360°环绕的效果,给乘坐者更好的音响体验。


凭借店内改装技师的专业施工,喇叭安装进行了原位安装,接线时进行无损对插,不破坏原车线路,充分打消了车主的顾虑。车主对第一次音响升级之旅表示相当满意。


JBL GX602同轴喇叭


分频器


中低音喇叭安装


四门喇叭虽已更换,整体效果体验也相当好,但车主想着整套音响系统还能不能更好。于是,车主听取了朋友的意见,再一次走上音响升级之路。车主又来到JBL的旗舰店,进行一番咨询比较后,下单了一款功放和一个备用胎低音炮。

第二次音响升级配置清单:
功放:JBL STAGE A6004四声道车载功放
低音炮:JBL BassPro HUB 11寸车载备用胎低音炮

为了能够给四门喇叭提供强劲的功率,车主的第二次音响升级加装了一台JBL STAGE A6004四声道车载功放。STAGE A6004四声道车载功放是一款体积小巧的AB类功放,大部分时间是用A类功放工作模式,在出现音乐瞬态强音时才转为B类,由此可以获得优良的音质并提高效率减少热量。再加上额定功率较大,声音的下潜度深,表现出来的效果很好。在安装方面,由于体积小巧,JBL这台功放直接安装在前排副驾驶座椅下面,不占据空间。

JBL STAGE A6004四声道车载功放


为了获得更强劲的低频效果,JBL BassPro HUB 11寸车载备用胎低音炮担此重任。JBL BassPro HUB 11寸车载备用胎低音炮是获得2019德国iF设计奖的产品,具有很强的包围感,低音效果足够震撼。在安装方面,BassPro HUB 11寸车载备用胎低音炮可直接安装在后备箱的备用胎里,不占空间。

JBL BassPro HUB 11寸车载备用胎低音炮


加了功放和低音炮后,整体效果更为震撼。车主对第二次音响改装的效果评价:感受果然不一样,就跟换了一辆新车一样,很震撼,很兴奋!

功放安装


经历了两次音响升级后,车主深深爱上了汽车音响改装。考虑到前两次音响改装虽然都配齐了喇叭、功放、低音炮,但他觉得这样的配置还不是最好的,且之前的选择大部分是基于价格考虑,没有注重自己喜好的风格。

在明白了自己真正喜欢什么之后,车主又走上了第三次音响改装之旅。

第三次音响改装配置清单:
前声场:JBL STADIUM GTO600C套装喇叭+JBL STADIUM GTO 20M中音喇叭
后声场:JBL STADIUM GTO620同轴喇叭



JBL STADIUM GTO 20M中音喇叭是球顶造型,由此,中音的指向性更好,声音的辐射角度更大。STADIUM GTO 20M中音喇叭依靠一个独立的分频模块,和JBL STADIUM GTO600C套装喇叭组合升级为三分频系统。低成本,但整体效果提升惊人。


(图片来自网络 侵删)

前两次音响升级,没有进行隔音改装。第三次连着四门隔音改装一起搞定。四门隔音改装不仅可以减低噪音外,还可以让车门板成为一个密闭性较好的箱体,让喇叭更好的发挥效果。

经过第三次音响升级后,由原来的两分频系统变成了三分频系统,在人声和一些细节的表现更为突出。人声聚集感非常好,乐器表现力非常清晰并且音调准确。车主对此效果频频称赞。

总结:车主通过一次次的“添油战术”,让爱车的音响效果表现更为突出,甚至比那些入门级豪车的音响效果更好。为了好的汽车音响效果,车主选择不将就。经过三次音响升级,车主懂得喜好的重要性,以及选择大品牌汽车音响、选择专业音响改装店的重要性。当这三者都具备时,好的汽车音响体验自然少不了。


文章来源:汽车影音网