后视镜即将迎来拐点 ,第三代后视镜强势登场
国际汽车电子联盟
2020-09-17 12:30
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引言:

在经过5年多的强势增长后,从2018年开始,后视镜市场从年产销千万台高位下滑,随之而来的是一段近两年的沉寂。终于,从去年开始,不少后视镜厂商开始酝酿重新为市场注入新内涵。去年在高交会亮相的尼欧科技,瞄准时机推出了第三代后视镜,经过一年市场锤炼,第三代后视镜基于人脸识别防疲劳驾驶的独特功能,得到了市场与资本的双重认可。


尼欧科技推出的第三代后视镜“蓝小欧”


镜头向内

防疲劳驾驶是第三代后视镜的鲜明特征


第一代后视镜是以记录仪功能为主的产品,行业称之为小系统, 第二代则是基于安卓系统,融入了导航影音功能,行业称之为云镜或大系统。2018年开始,前两代后视镜高位跌落,市场表现疲乏。业内人士分析,一方面因为市场趋于饱和;另一方面,是后视镜导航影音娱乐功能与大屏相互竞争,难免力有不逮。


经过市场的沉寂,行业也沉下心为后视镜市场寻找新的突破点:人工智能。行业普遍认为,第一、二代产品的技术特征是镜头向外,聚焦车辆安全,而第三代产品将镜头向内,通过人脸识别聚焦安全。尼欧推出的第三代后视镜“蓝小欧”正是基于人脸识别防疲劳驾的方向实现了突破。

尼欧科技由数名清华校友发起成立后,快速推出第三代后视镜,并顺利成为清华大学深研院i–Space科研项目,也一定程度上界定了第三代后视镜的产品标准。


尼欧科技推出的第三代后视镜“蓝小欧”


车后快豹在体验“蓝小欧”的防疲劳驾驶功能时发现,开机时,摄像头会从后视镜侧面伸出,并伴有主动问好语音,让驾驶者体验到十足的尊贵感。记者试着闭眼,模拟打瞌睡的状态,“蓝小欧”通过人脸识别系统马上识别出这一情况,立刻发出语音提示,还伴随配套的座椅靠垫震动,提醒效果显著。据了解,“蓝小欧”还可以识别打电话、抽烟等危险驾驶行为,当驾驶者第三次发生危险驾驶时,系统还将自动拨通紧急联系人电话,进一步保障驾乘安全。


拐点已现

第三代后视镜有望带动市场再次升温


从车机的技术发展路线来看,以语音声控、百变大屏、4G网联为代表的技术迭代,屡屡为市场带来增量空间,大大提振市场活力。这种通过技术迭代推动市场升温的行业规律,即将在后视镜市场上演。


2020年,一场新冠疫情突如其来,导致前三季度的数据普遍低迷,如今国内市场已经全面复苏,大家都在寻找下一个能为市场带来信心的新增长点。以防疲劳驾驶为核心的第三代后视镜的诞生,无疑是给已经沉寂2年的市场打了一针强心剂,可以预测,市场期待的“新风口”已经到来。


汽车电子展现场


回看2013年-2018年,后视镜市场的赚钱效应该是让行业记忆犹新的,许多在当时认准机会率先下手的渠道商都尝到创新产品带来的红利,赚的盆满钵满。此次尼欧第三代后视镜产品的推出,对于后视镜行业来说,可能将加快行业向第三代产品迭代的进程。同时,对于今年疲弱的电子项目来说,第三代后视镜产品是布局今年第四季度,乃至明年市场的“明星产品”。


乔巴
2020-09-19 15:53

黑科技