终极形态?大众汽车推出第八代高尔夫R旅行版
国际汽车性能改装联盟
2021-07-23 15:25
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在全球汽车工业都在向电动化转型的今天,每次一款令人心动的燃油车出现人们总会不禁唏嘘:这是不是它的绝唱呢?


这就是当我看到这款车时的心情。实际上,高尔夫现在并不是一款多么起眼的车型,但它却在几十年的时间里一直是大众汽车的中坚力量,它的可靠、实用和全能代表着这个品牌的优秀传统。而以高尔夫为基础衍生出来的高性能版本则是将驾驶乐趣和日常使用相结合的典范——这些车型就包括久负盛名的高尔夫GTI和高尔夫R。



大众汽车在近日发布了第八代高尔夫R的旅行版,将这一系列的特质进一步强化。这款车基于高尔夫旅行车,比普通高尔夫的轴距增加了66毫米,在空间实用性上具有先天的优势:其后排乘客的腿部空间从903毫米增加至941毫米;行李空间达611升,并且在放倒后排座椅的情况下可扩充至1642升。另外,它还首次提供了球状连接器,可拖挂重达1.9吨的带刹车拖车。




在它的车头,是具有R系列特色的前保险杠和翼子板,优化了空气动力学特性,并且展现出外观设计的力量感。而尾部带有扩散器的后保险杠则为全新设计,分布于两侧的两组镀铬双排气管更是凸显出这款车的动力性。共有三种车身颜色可供选择,包括R系列经典的Lapiz蓝色、纯白色和珠光效果的深黑色。




新型多功能真皮方向盘和前排运动型座椅作为新一代高尔夫R旅行版的标准配置提供,“R”的标志也在驾驶室内随处可见。选装的Nappa真皮套装包含前排主动温度控制座椅、门内板包覆以及带有蓝色元素的碳纤维装饰条。相比上一代车型,驾驶者的控制界面几乎完全得到了更新,R系列数字驾驶舱Pro能提供对转速和圈速的特别显示方式。此外,新一代车型还配备了功能强大的MIB3信息娱乐系统。



新一代高尔夫R旅行版的核心是进化到第四阶段的EA888系列2.0T发动机,它的功率可达320马力,比上一代车型又增加了20马力,同时扭矩也增加了20牛·米至420牛·米,从2100转至5350转都能达到。经过特别调校的7挡双离合器变速箱传动,从静止加速到每小时100公里只需要4.9秒,最高车速被限制在每小时250公里。如果选装了R性能套件,最高速度还会提高到每小时270公里。



为R系列专门开发的扭矩矢量分配式4MOTION四驱系统不仅可以在前后轴之间分配动力,还可以在两个后轮之间分配动力,这使高尔夫R旅行版的过弯能力大大增强。四驱系统通过车辆动态管理系统(Vehicle Dynamics Manager)与诸如电控差速锁、自适应减振器这样的底盘部件联网,共同让这款车的操控更加精确和中性,优化抓地能力同时让车身的动作极为敏捷——一言以蔽之,就是驾驶乐趣的最大化。



当然,要想获得这样的乐趣代价并不低,第八代高尔夫R旅行版在欧洲的含税价格为51585欧元,换算成人民币将近40万元。不过好消息是,根据大众汽车最新的战略规划,第九代高尔夫仍然会在数年后诞生,并延续这一经典系列的最后荣光。

来源:Automobilismo