单店加盟9个月、月均营业额提高36%,美孚1号车养护焕新这1年成绩如何?
国际汽车环保洗护联盟
2021-08-04 17:15
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升级后的美孚1号车养护,已经走过了一岁寒暑。


7 月 29 日,美孚1号车养护品牌焕新周年活动在上海举办。在现场,孚创管理层详细分享了美孚1号车养护这一年的发展情况,同时透露了下半年品牌的发展方向。


孚创总经理兼董事曾红卫

1周年成绩


按照孚创总经理兼董事曾红卫的说法:“过去1年里,美孚1号车养护的终端建设不断提速,为门店提供全方位的运营支持,全面提升门店的经营效率与服务水平。”


结合今年年初曾红卫提到的2021年品牌建设具体计划,来看这段总结。


在广度(网点布局)和深度(品质和标准)上,不断深化服务体系、提升线下服务的履约能力,是品牌今年发展的首要任务。


广度上:截至今年6月底,在线下,美孚1号车养护共有在网臻选店、认证店、合作店总计超3.3万家,接入线上商城门店的数量已经超过1000家。


深度上:上半年,围绕“臻选服务体系”的提升和完善,每一家美孚1号车养护臻选店都能得到整合了服务管理、维修技术、洗美技术三大板块的多元化培训课程;目前孚创已经为门店开发了超80门课程;在线上线下合计培训超过万余人次,其中开业前的培训覆盖率是100%。


此外,关于线下门店运营体系方面的优化,曾红卫也在现场有所说明。


一是门店主营业务结构的打造。美孚1号车养护门店的服务将涵盖“洗美维保全维度”,这一点从多元化的培训课程里能略窥一二。


二是门店运营优化的成绩体现。上半年,受洗牌加剧、行业淡季及持续用工荒的影响,汽车维保行业整体的情况不容乐观。


这种情况下,江苏一家美孚1号车养护臻选店,在入网9个月的时间里,通过体系化的赋能,实现了月均营业额提升36%、门店客流量提升超过15%、保养客单价月均提升64%的好成绩。


还有供应链效率提升方面。


据悉,美孚1号车养护在“中心仓-区域仓-城市前置仓”为核心的一体化仓储体系支持下,实现了全链路中的订单状态、操作节点、运输轨迹的流通跟进;并在配件品牌结构上,持续获得扩充。


最后是新零售业务方面的成绩。


上半年,美孚1号车养护的线上业务获得了快速增长。其中线上注册用户数相比去年年底已实现翻番,在线商城交易额增长3倍;线上获客的成本降低30%。


速度的背后,并非短期的流量变现带来的昙花一现。在追求发展“速度”的同时,美孚1号车养护更坚守“品质”根基,将客户满意度放在首位。根据客服中心调研,美孚1号车养护线上线下的整体用户满意度达到99%。


“神秘体验官”易建联现身活动现场,讲述探店美孚1号车养护的精彩体验


下半年计划:进一步开放招商


关于上半年,张松彬在致辞中做了完整的总结:“依托已有品质产品的良好口碑,美孚1号车养护着力打磨服务流程、加码数字化建设、丰富营销互动,全场景触达消费者,带来品质化、标准化、数字化的车养护服务体验。”


客观而言,行业能直观感受到的“门店布局”方面,美孚1号车养护的动作并不激进,而是把主要精力放在体系化的基建方面,如曾红卫所总结的那般,“是在修炼内功”。


不过,美孚1号车养护的“门店布局感知不明显”这一情况,有望在下半年得到改善。


活动现场,曾红卫指出:接下来,美孚1号车养护将进一步开放招商。


据她所说:近期已经在全力开展线下的招商计划,也在全国多个重点省市,开辟了扩店的主战场。


早前,曾红卫已经说过:美孚1号车养护会重点布局新一线到三线城市,主打这些区域的中高端消费区间。


除了“进一步开放招商”之外,美孚1号车养护下半年将在“以用户需求为核心”的理念基础上,围绕3个方面为用户打造至臻养护“心”体验。


首先,为用户提升更便捷、可靠的服务体验。


在提升线上线下履约能力的同时,聚合行业优质资源,持续完善培训知识团队的建设。2021年,孚创的计划是全年完成超200门培训课程的开发。


在线下培训体系方面,美孚1号车养护上海运营技术中心将于近期投入使用,未来将形成全国多处培训中心,辐射各大区域美孚1号车养护门店。


其次,继续加快数字化迭代,赋能门店发展、提升用户体验。


孚创正加速跑通速数字化运营闭环,试图通过打造线上用户中心、完善数据中台等,为门店提供更高效的运营支持,为车主提供更加经济化的服务。这更是一件耗时耗力、且需要长期坚持的事情。


最后,继续增强明星化、个性化的品牌体验。


依托股东方埃克森美孚的品牌资源,美孚1号车养护将在体育、文化等方面与行业顶尖品牌深度联动,带来更新鲜有趣的潮流玩法,吸引年轻用户的关注。


活动现场,曾红卫强调:“美孚1号车养护的远期目标依旧不变。完成门店数字化运营体系、建设年轻化品牌形象的同时,在2030年布局50000家门店,其中,臻选店达到4000家。”


独特的“特许经营体系”初步成型


继续扩大服务网络,大概率也是孚创下半年的重点工作。


至于这一工作如何展开?将会有哪些支持?也是行业比较关心的事情。


据曾红卫所说,经过一年的市场调研与体系建设,孚创已经初步完成“特许经营体系”的搭建,助力美孚1号车养护品牌的渠道扩张。


品牌形象:凭借上游业务与先天品牌口碑,快速建立与中高端品牌定位相符的门店形象;


选址搭建:为门店输出科学选址、品质设计及装修方案,整个营建过程会提供专业指导;


运营规范:专家团队通过实地调研,开发出指导门店标准化运营的五大手册,覆盖服务流程、标准形象、人员管理、货品管理等门店日常经营的方方面面;


人员培训:全方位的培养体系;


运营顾问:专业督导定期上门,帮助门店梳理运营优势,从店面管理、技术操作、流程规范、人员组织等方面进行专项提升,优化投资回报;


供应链:持续整合多方物流能力,持续拓展合作品牌;


营销策略:为门店提供全周期的线上线下营销支持,全渠道高效触达潜客。目前,美孚1号车养护品牌的门店,能够做到社群覆盖100%,美团点评上架100%,并打造100%专属营销方案;


IT系统支持:云端智慧程序渗透到门店服务的每个角落。门店可以实现更细颗粒度的运营分析,找到业务提升机会。在确保数据安全的情况下,孚创仍在持续完善中台系统。


至于这全方位门店运营支持对美孚1号车养护渠道建设体系会产生怎样的作用?不如看下半年的实际落地效果。


“年轻化”




有一说一,从汽车制造商到用户,是美孚品牌延续的信赖基因,而这也是孚创自成立之初就备受行业期待的重要理由。


但是,一个品牌是否能持续受到行业关注,取决于它发展过程中所走的每一步是否扎实,它的每一个选择是否创新或有用,它的发展路径是否于行业进步有益…而不仅仅是出身。


这次的活动现场,美孚1号车养护的品牌方、运营方、经销商、消费者等各个不同群体代表,都上台选择了自己心中新一年的品牌关键词。


关键词不少:“协作共赢”、“同频发展”、“全方位服务支持”、“至臻匠心”…但曾红卫所提炼的另外两个词,才是《汽车服务世界》认为,美孚1号车养护有机会突出重围、站在行业主流阵营前列的核心词汇。


那就是“数字化”与“年轻化”。


关于数字化,本文不做过多阐述,相关文章已经提过很多次。一句话总结:美孚1号车养护正在打造的“数据中台”、“智慧供应链”、“智慧预判”等方方面面的能力,全都是基于数字化基础之上的。


重点聊聊“年轻化”,这也是《汽车服务世界》看到的活动一大亮点。


早在全新美孚1号车养护诞生之初,不少行业人士都预测过其未来的各种发展可能。


有敏锐人士提到了两点:“新玩法”、“顺应潮流”。


当然,那时候这两点核心是指“润滑油巨头埃克森美孚+互联网巨头腾讯+互联网汽车养护平台途虎养车”强强联合、“产品+流量+平台”的玩法。


现在来看,美孚1号车养护的“新玩法”不止新在出身,它在迭代美孚1号车养护品牌上的思路,也是新的。


这次在现场,所有致辞嘉宾都在相关阐述中反复强调美孚1号车养护的“年轻化”品牌发展之路。


孚创常务副总经理赵颉说:“行业人士预测,到2030年,100个买车人里面,90后车主占比将在35%以上,00后车主占比将在17%左右。毫无疑问,Z世代的年轻人群正在成为汽车消费的主流。”


年轻化车主是未来的主流客群,这个洞察并不新,很多行业人士对此都已经有了认知。


美孚1号车养护的“新”在于:作为集“产品、经销商、门店及车主”优势于一体的巨头体系,在品牌建设、迭代初期,直接将“年轻化”作为转型方向,并从“产品端、经销商端到门店端,再到车主端”从上而下统一行动,将年轻化群体中的个性消费人群作为品牌的目标客群,进行大面积地获取。


仅从这一点上看,孚创和美孚1号车养护,走在了行业前列。


孚创提炼了这类客群的消费特点:在售后服务过程中,对数字化程度的要求更高,体验型特征也更加鲜明。


这一点与曾红卫将“数字化、年轻化”作为品牌发展底层逻辑是相关联的。


过去1年,美孚1号车养护着重寻找一种全新模式,目的是与年轻消费者建立更加紧密的情感联系。其中,包含“臻选技师、臻选选品、臻选服务、臻选会员”四大板块的臻选服务体系,就是美孚1号车养护品牌赢得年轻消费者信赖的第一步。


以臻选服务为例。赵颉强调:“对品牌来说,年轻化的答案在于重塑产品,为年轻消费者创造新的体验。在汽车后市场,美孚1号车养护所做的就是重塑车养护服务。”


而在营销层面,美孚1号车养护也更加关注多元化方式,积极创新营销举措,注重情感互动,以充满创意的形式和内容与用户产生价值共鸣。


从双十一、618期间的线上“宠粉”大促,到上海核心商圈的线下快闪店,再到今年6月起航的“1号体验官”项目,还有选择易建联作为“神秘体验官”亲临本次活动现场…美孚1号车养护的营销举措正逐步从单向传播“扩列”至双向互动。


美孚1号车养护这些动作,为门店打通更多获客渠道的同时,也在品牌、门店和消费者之间构建起了高效的沟通机制。


“坚定不移地和年轻消费者站在一起,为2.6亿车主打造美好的用车生活”,这是美孚1号车养护品牌未来的前进方向。


当然,美孚1号车养护选择聚焦年轻化车主,除了顺应潮流以外,是否还有其他原因?


关于这一点,曾红卫早早就有过相关发声:“行业一直都在谈品牌溢价,为服务买单,美孚1号车养护正通过这种差异化,试图逃离后市场价格战的泥沼。”


作者 | 拉面安

来源 | 汽车服务世界