三个发动机爆震的因素,你的车子出现过几种?
国际汽车性能改装联盟
2021-08-10 18:02
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术语“提前点火”和“发动机爆震”经常互换使用,以描述导致发动机内爆震的现象。


提前点火是指在火花塞点火之前提前点火燃料/空气混合物


什么是发动机爆震?——这是另一种异常燃烧事件。


发动机爆震指在火花塞启动正常燃烧后,燃烧室中剩余的燃料/空气混合物自燃


在正常运行的发动机中,火花触发点火通常在活塞到达上止点 (TDC) 前几度发生。这种谨慎的时间安排可确保爆炸燃料/空气混合物的向下力与向下的活塞动量协同工作,从而实现最佳效率和功率。


然而,发动机爆震可能是由过热和压力引起的,从而导致发动机爆震。现代车辆中的计算机可以检测发动机爆震并通过调整发动机正时进行补偿。虽然这可以防止您的发动机自毁,但性能和燃油经济性可能会受到影响。


# 发动机爆震的原因 #

虽然有许多原因会导致发动机爆震,但最常见的有以下三个原因。


1.积碳

如果燃烧室中的碳沉积物变得足够热以点燃燃烧事件中的任何残留燃料,或者如果它们堵塞喷油嘴并影响喷雾模式,导致残留燃料过多,它们可能会造成发动机爆震。

虽然在美国销售的所有汽油都必须采用最低添加剂浓度 (LAC) 水平的清洁剂添加剂进行配制,这些清洁剂添加剂会导致沉积物在关键的燃料系统部件上堆积。



2.冷却液/冷却系统

汽车发动机水冷系统组成

过热的发动机很大可能影响到发动机爆震的产生!


检查冷却液液位,如果液位很低,那就补充冷却液。如果不是这个原因,请检查您的冷却系统以确保一切正常,注意水泵损坏、风扇罩丢失、恒温器过热或风扇离合器打滑等。



3.火花塞的选择

除了产生火花外,火花塞还将热量从燃烧室吸收到头部。火花塞的设计是要求在一定的热量范围内运行,使用与原厂建议不同的火花塞会导致发动机爆震。

原厂建议使用正确的火花塞可以以帮助避免爆炸。


部分来源:捷而兴企业捷径