案例丨灵魂新伴侣——吉利帝豪GL新能源音响升级
国际汽车音响联盟
2021-08-25 10:05
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改造前言

帝豪GL新能源是吉利旗下的帝豪品牌推出的家用上班类车型。该车外形时尚又不失大气,舒适的线条,简洁实用的内饰,宽敞舒适的空间,1.4T动力提速运动模式很猛!还有些推背感,在同价位车型中空间算大的了,属于A+,获得了众多车主的青睐,性价比极高。


然而,该车原车喇叭做工粗糙,用料简单,而且喇叭的工作环境也不是特别理想,导致声音效果差,原车音响声音干硬,没有弹性,满足不了车主的听音需求。


根据车主需求为其定制音响改装方案


为了更好的听音效果,车主找到我们致声汽车音响,做音响的升级。


配置清单

前门:诗蔓AT-165

后门:诗蔓同轴喇叭

处理器:百威龙D6

超低音:百威龙8寸双线圈有源低音

隔音:日本中道四门双层隔音



ONE


改装师傅拆开吉利帝豪GL新能源的门板,发现原车的隔音非常简陋,于是对该车四门进行来自日本中道环保隔音处理,这样在行驶过程中大大减少外部噪音对车内的影响,特别是在高速行驶时正在听着音乐的静谧感。恰好日本中道解决这些问题。

贴四门隔音,安装四门喇叭


门板第一层隔音处理:技师使用中道Q-pad,对汽车门板的内侧钣金做第一层隔音处理,材料贴合紧密,用料充足,它采用了高分子丁基橡胶材质,3mm厚度,具有衰减振动能量、减振效果,有效的降低内层铁皮的振动


门板第二层隔音处理:第一层隔音处理完成后,技师使用中道Q-mat,对门板做第二层密封、止振处理,对门框的贴合严密、紧实,将门板密封成一个箱体结构,不仅带来了更好的隔音作用,降低门板的振动,阻隔了风噪,密封的箱体还为喇叭充当了音箱的作用,增强喇叭的音质。


TWO

车主前声场选择诗蔓AT-165两分频喇叭,这是诗蔓旗下一款入门级两分频套装,拥有超高的性价比,专门为入门级车主设计的一款产品,是喜欢经典抒情类音乐车友的最佳选择。

诗蔓AT-165介绍

类型:二路套装

功率:60W

尺寸:165mm 6.5寸

灵敏度:90dB

频响范围:60Hz-20kHz


车主后声场选用诗蔓喇叭DC-165同轴喇叭,让车内整个声场重放音乐的定位更加理想,表现出来的音场效果妙不而言。前后声场AT165和 DC-165两款喇叭相互配合,给人以亲临音乐会现场的感觉。


喇叭的安装流程严格按照竞赛级标准安装,先固定喇叭垫圈,安装喇叭时用防水罩做好防水处理,再固定好喇叭。


THREE

百威龙原厂箱超低音,8寸,双线圈,带功放,体积小巧,不太占空间,且效果不错。只需要接上电源线和音频线输入,就可以通过DSP进行调节,给你酒吧的现场感。


FOUR

百威龙DSP D6安装在座椅底下,不占空间。产品带4声道功放,可以推动四门喇叭;带DSP电脑调音31段EQ,定制音效;带U盘无损播放器,解决原车音源差的问题,选配控制面板;最重要的是专车专用,专用线束对插,无损安装,不用破坏原车任何线路。


END

担任调音的是香港专业调音大师邝得财先生,他从事汽车音响行业二十多年,是国际赛事MECA裁判,对汽车音响调试改装有着自己系统的理论方案,师承香港泰斗级调音大师陈耀昌先生,大师的长期的训练指导使自己拥有独特的“金耳朵”,可以轻松找出音响中的缺陷并给与解决方案,很多车友的乐趣就是坐在副驾驶慢慢的看着财哥把音响效果一点一点变好。


编辑点评

音响和音乐一样永无止境,或与在外人眼中费时费力费钱在汽车音响上行为难以理解,然而对发烧友来说这是他们生活中最重要的精神需求,这位吉利帝豪车主就完美诠释了这一点。



广州市番禺区市桥街西环路171号

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