大众8代高尔夫超帅套件+硬核姿态合集
国际汽车性能改装联盟
2021-08-23 17:27
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8代大众高尔夫在国内也不算新面孔了,不过改装的车友还不是很多。眼下GTI也快要正式上市了,也许到那时能掀起一股热潮,那么今天我们还是来看看,8代大众高尔夫的外观怎么改更帅。



未来风概念套件


AVANTÉ DESIGN HOUSE推出的这套Stage 2车身套件,看起来就很有攻击性。虽然是基于大众8代高尔夫R设计的,但其实放到大众8代高尔夫GTI也是一样的效果。




前脸辨识度非常高,主要还是把保险杠分割成三个部分,更大面积的开口为后续的动力升级做好准备,撞风面积大大提升。




机盖也增设了碳纤维散热口,运动性十足。




轮毂用的是一套HRE FF10,CNC锻造的好处就是可以雕出各种超级精细的造型。尾部造型也是相当夸张,两侧突起的散热口跟中间的扩散器都很帅。




但是有个坏消息,就是目前Stage 2套件还处于概念阶段,要量产的话可能还需要不少时间。




BBS经典重现


还记得经典的高尔夫MK1配金色BBS轮毂吗?现在这个组合又出现了,大众八代高尔夫GTI配上BBS Super RS,再次惊艳所有人。




金色辐条银色边框,还有一圈亮晶晶的螺丝,经典的BBS Super RS永远都不会过时,19寸也够大了,洗起来稍微没那么麻烦。





不管是静态还是动态,Super RS都非常耐看,广受追捧不是没道理的。




降低车高用的是H&R短簧,简单直接就能出效果。还有Borla排气提升一下声浪效果。





车上还有不少BBS拉花,让白素的车身变得精彩许多。这个案例其实不难实现,就是轮毂有点贵,换一款就更接地气了。



硬核绞牙姿态


最后一个案例来自德国,同样是大众8代高尔夫GTI,玩的却是极致低趴,而且还不用气动避震,这是真正的硬核玩家。




海外版GTI拥有241马力和400N·m峰值扭矩的实力,足以让不少车迷垂涎。虽然动力澎湃,但还是想玩姿态,除了容易刮底盘以外,应该也没什么缺点了。


大家最关心的避震部分,是一套由KW制作的GEPFEFFERT V3避震,紫金配色跟KW如出一辙,而且同样是非全长可调。



轮毂选择了一套20寸的OZ Futura,ET值还挺大的,确保降到最低后不会卡住轮眉,可以做出略微藏轮的效果。


大众8代高尔夫GTI用最硬核的态度玩姿态,也不是不可以,只不过还是要看看当地的路况,实在不行咱们还是上气动吧。


来源:Gepfeffert Schweiz、AVANTÉ DESIGN HOUSE、Motor 1、改装车