新一代扫把佬WRX来了,样子很野,底盘引擎很猛
国际汽车性能改装联盟
2021-09-17 17:51
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受到疫情冲击延后发表的新一代斯巴鲁Subaru WRX正式登场了,虽然外观看起来变化不大,但真正的野兽藏在细节里,WRX于内在大换血一番,采用新世代的SGP底盘与2.4公升涡轮增压引擎为最大亮点。



SGP模组化底盘是Subaru新生代象征,在Levorg之后,斯巴鲁原厂补齐了最后一块“拼图”,为WRX换上SGP底盘,得益于新底盘技术加持,斯巴鲁原厂表示,悬挂系统固定强度提升75%、抗扭曲强度增加28%,车身多处采用轻量化铝合金材质打造,让原本就是运动好手的WRX,带来更犀利的操控感受。



在动力方面,把原先的2.0公升涡轮引擎,换成2.4公升四缸水平对置涡轮引擎,可搭配6速手波或CVT波箱,拥有271hp/35.6kgm最大输出,搭载最新的Drive Mode Select驾驶模式,且部分车款搭有电子悬挂避震机,提供Comfort、Normal、Sport三种阻尼硬度调节模式。



在外观上,融入最新家族设计语汇,车身C柱部分稍微上扬,线条展现较强的肌理感,Subaru造型象征的引擎盖散热孔继续用在新一代WRX身上,尾部配有扰流尾翼与新的尾灯组。



内饰完全焕然一新,相较过往车型,带来出色的质感与科技感,内饰以黑色作为主色调,并在Recaro运动座椅、中控台等以红色缝线点缀,提高视觉对比,增加视觉冲击。中控台已用上家族最新11.6英寸直列多媒体触控屏,支援Apple CarPlay、Android Auto功能,导入EyeSight安全科技。



实话说,各位车友在之前对WRX的更新是抱有很大期望的,斯巴鲁这个出色的品牌总是没有让车友失望过,但是这次的WRX貌似有点跳水,主要败在了外观。最近斯巴鲁出了Wilderness子品牌,主要定位是把出厂配置理念偏向于越野设计,目前Wilderness有森林人和Outback产品,之前笔者就在调侃会不会未来有Wilderness翼豹,但笔者貌似今天就看见了Wilderness WRX。


来源:无敌汽车网