造车新势力8月销量排名:理想逆袭,蔚来掉队
汽车新能源
2021-09-08 10:09
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造车新势力陆续公布了8月的销量快报,仅从销量上而言,“蔚小理”上月变成了“理小哪”,蔚来掉出了前三强的队列,取而代之的是哪吒汽车。而理想则在5、6月份的低迷之后,强势逆袭,连续两月蝉联第一。


理想:8月交付9433辆,坐稳头名


8月,理想汽车交付9433辆理想ONE,同比2020年8月增长248%,环比2021年7月增长9.8%。2021年前八个月,理想汽车总交付量达48176辆,理想ONE目前累计交付量已达81773辆。


不同于其他造车新势力,理想的交付成绩都是由理想ONE一款车型实现的。在一众纯电动汽车制造商因为缺芯而陷入困境时,采取增程式路线的理想,其缺芯问题小于纯电动汽车。而5月发布的新款理想ONE,在经过短暂的争议和质疑后,还是获得了市场的认可。


虽然增程式路线并不受很多专家的待见,被认为未来终将被淘汰。但至少现阶段,一辆能上绿牌有没有里程焦虑的电动车,还是对普通一二线城市消费者有着极大的吸引力。预计,今年剩下几个月,理想蝉联造车新势力销冠的可能性非常大。


目前,理想汽车在全国已有114家零售中心,覆盖69个城市;售后维修中心及授权钣喷中心194家,覆盖143个城市。


小鹏:8月交付7214辆,P7再破记录


8月,小鹏汽车交付7214辆,连续两个月交付量突破7000。其中,小鹏P7交付6165辆,连续4个月创历史新高。今年1-8月小鹏累计交付45992辆,同比大增334%。


小鹏的交付量每月基本保持在第二名的位置。对于小鹏来说,小鹏P7的强势增长当然值得欣喜,但这一款车型就占到总销量的85%,这说明小鹏G3并没有受到市场的关注。小鹏表示,G3的改款车型G3i即将进入规模交付阶段,小鹏P5则会在9月15日正式上市并公布具体价格,10月起正式对外交付。如果两款车型受到消费者的认可,小鹏有望改善依赖单一车型的现状。


小鹏正在扩建生产线以应对交付规模的增长。小鹏肇庆工厂已经于8月开始每天安排两个生产班次。肇庆工厂二期扩建项目已经启动,在明年上半年内,肇庆工厂设计产能将提高到每年超过20万辆;此外,广州工厂建设进展顺利,预计明年三季度可以正式开始量产。


哪吒:8月交付6613辆,累计突破6万辆


既5月之后,哪吒汽车再次杀入造车新势力销量前三,将蔚来挤下榜单。8月,哪吒完成了6613辆的交付成绩,同比增长449%,环比增长10%,是造车新势力中唯一完成两位数环比增长的。1-8月,哪吒交付了33728辆新车,同比增长367%。历史累计交付量已突破6万辆。


近期,哪吒汽车的动作不断。先是获得了360的战略投资,又分别与华为、地平线等企业达成战略合作。对于哪吒汽车来说,目前的问题是,还没有获得大众汽车市场的认同度,存在感很低,其销量主要依赖网约车和共享出行。


蔚来:8月交付5880辆,掉出前三强


蔚来在8月持续“拉胯”,7月蔚来交出造车新势力头名后,上月更是直接跌出了前三。8月,蔚来交付5880辆新车,交付量环比下滑25.9%,其中,ES8 1738辆,ES6 2342辆,EC6 1800辆。



蔚来表示,8月受南京疫情影响,ES6、EC6的A/B柱内饰板的供应商因处于高风险地区而停产一段时间;同时因A/B柱内饰板为JIT零部件,库存有限,对ES6和EC6的生产尤其是8月下旬的生产造成很大影响。除此之外,马来西亚半导体供应链的短缺影响了蔚来ESP芯片的供货。


蔚来的问题是,上月先是自燃事件,之后又发生知名人物车祸致死事件,而蔚来在这两起事件中的处理备受外界质疑。而在产品方面,定位于高端的蔚来,正在遭受瓶颈,或许只有等新的定位更低的子品牌亮相,才能改变这一困局。


零跑:8月交付4488辆,订单量达7607辆


零跑汽车现在也已经成为二线造车新势力中不容忽视的力量。8月,零跑交付新车4488辆,同比增长720%。8月总订单量达到7607辆,环比增长16%。


值得一提的是,零跑汽车在8月完成新一轮融资,融资金额达45亿元,由中金资本领投,杭州国资重磅投资、中信建投和中信戴卡等携手入股。


来源:汽车与配件