限量300台的超级越野车诞生了--致敬Jeep历史上的SUV之父
国际汽车改装联盟
2021-09-08 15:04
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9 月 4 日,FCA Japan 将限量发售 300 辆限量版 Wrangler Unlimited Willys。这款限量版汽车的灵感来自 SUV 先驱 Willys Overland CJ-3A

Willis Overland CJ-3A 于1948年发布,当时用作军用车辆和农用车辆的越野车被普及到民用,为人们提供了在未铺砌的土地上奔跑的自由乐趣和冒险的乐趣。


说到这,就不得不提起牧马人的鼻祖--二战时期的军用车威利斯,在二战的战场上它依靠强大的越野性能帮助美军运送物资和伤员立下了汗马功劳。

在量产时,威利斯将Quad重新命名为 Willys MA,不过Willys MA 并未得到大批量生产,在1941年3月,威利斯只给军方生产了1500多辆车。而真正获得大批量生产的是 Willys MA 改进车 Willys MB,它车长不足4米,整备质量1吨左右,整车车体采用非承载式的结构。车辆配备了一套简单却又高效的分时四驱系统,加上短小轻巧的车身,Willys MB 可是有着相当强悍的越野能力。


战争结束后,威利斯·奥弗兰德(Willys-Overland)希望将威利斯吉普车出售给民众。经过几十年的变迁和随后接手的各个生产商的共同努力,吉普车成为了今天的牧马人。


CJ是“Civilian Jeep”首字母的缩写,直译过来便是民用Jeep。CJ系列有着非常强悍的生命力,整个系列的生命一直持续到了1986年,CJ-1 于1944年诞生,这款车型很明显是在Willys MB的基础上修改而来。因此在动力、底盘和四驱系统上,CJ-1与Willys MB并没有太大的差别。

CJ-2 的总产量在40-45台之间,但其更多地是被用来进行量产可行性分析。与CJ-1相同的是,CJ-2依然基于Willys MB打造,它依旧搭载了 Willys-Overland 的Go Devil发动机,与之匹配的是一台型号为T90的3挡手动变速箱。CJ-2采用的同样是分时四驱系统,而这套四驱系统在低速四驱模式下可以对扭矩进行2.43倍的放大,汲取了CJ-2试制过程中获得的经验和技术后,威利斯·奥弗兰德(Willys-Overland)终于开发出一台全新的CJ车型——CJ-2A

CJ-2A与Willys MB最大的区别在于前进气格栅,而从CJ-2上移植的T90变速箱也取代了Willys MB时期的T84变速箱。


1949年,Willys-Overland推出了CJ-3A车型,不过这款车直到1953年才正式投产,它依然采用了Go Devil型号的发动机。升级后的CJ-3A获得了一体式的挡风玻璃,使车辆的高度从64英寸增加到66 3/8英寸,后排乘客的腿部空间比前排乘客少,并且强化了了变速箱和分动箱。该分动箱可手动切换两轮驱动、高速四驱及低速四驱三种模式,在低速四驱模式下,可以对扭矩进行2.42倍的放大。不过轴距依然保持紧凑的80英寸。

威利斯·奥弗兰德(Willys-Overland)建造了CJ-3A,历时五年,总共制造了131,843辆。与之前的型号CJ-2A相比,不仅仅是舒适性和驾驶性能得到了增强,也为“CJ”系列奠定了基础,该系列在保持高越野性能的同时,在实用方面也有所发展。

 CJ-3A还派生过军用车型,其型号为Willys M38/MC


知道了这些,就不难理解如今这台限量300台的车型,为什么要致敬 Willis Overland CJ-3A 而生产了。它继承了 CJ-3A 的精神,进一步强化了越野性能和坚韧的外观表现。


外观方面,特别设置了两种车身颜色:一款专为打造军用感觉的限量车的颜色Surge Green C/C(限量100辆);

另一款是Rubycon专用颜色Sting Grey C/C(限量200辆)。

Wrangler Unlimited Willys 配备了特殊的黑色饰面前格栅、涂有亮黑色的 17 英寸铝制车轮、“WILLYS”发动机罩贴花、4 WHEEL DRIVE 后门贴花,LED大灯以及 Jeep 徽章和 Trail Rated 徽章采用哑光黑色饰面。

支持进入车库的ParkSense前后驻车辅助、Parkview后置倒车摄像头、与前车保持距离的STOP功能以及自适应巡航控制。

越野性能方面,可以在崎岖路面上保护车身下部的锁轨、可以在湿滑路面上通过抑制轮胎打滑来增加推进力的防空转后差速器,以及拥有与牧马人最硬核车型“Rubycon”相同的Dana M220后桥。

怎么样,你爱了吗?


来源:四驱星球