2021年SEMA开幕!本田强势回归
国际汽车性能改装联盟
2021-11-03 16:46
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今年的SEMA改装展,在2021年11月2日至5日在美国拉斯维加斯举行,每年的SEMA改装展除了有改装商带着他们的产品参展之外,同时也有着许多的车厂参加,而本田也是其中之一。近日本田在官网上公布了,在本次的SEMA改装展上将会带过去的车型,四款新的思域车型,以及几款专为越野路况而改装而来的车型。


HPD思域Si赛车


这款车是由HPD(Honda Performance Development)部门带来的新11代思域Si赛车,这是一台HPD基于第十一代思域上开发的SRO TCA赛车,主要是用来参加TCR等赛事。


在动力方面,HPD为这台赛车开发了专用ECU,并PWR共同研发的大容量铝制散热器,还配搭了由Borla开发排气等。



在操控方面,Si赛车使用了Bilstein的避震,搭配上Eibach的弹簧。还装有HPD研发的倾角调整器、RV6的束脚调整臂等,使赛车的悬挂参数能进行更细致的调校。

行走和制动方面,轮圈使用使用了momo的Etna尺寸为17x8,而轮胎则使用DHH全热熔轮胎。刹车方面,HPD为赛车配套了Wilwood的六活塞卡钳配套Pagid赛用刹车皮和浮动碟,还有HPD开发的刹车钢喉。


为了让赛车降温,HPD特意开发了前后保险杠刹车导风系统。



驾驶方面已经全赛车化,除了所有与驾驶无关的部件全部拆卸之外,还加入了FIA合例防滚架。而原来的仪表以及影音屏幕也更换成了Aim的专业赛车仪表和Motec的Dash Logger。


除此之外,赛车方向盘、方向盘座、赛车座椅、六点式安全带以及车载灭火系统也已经换成OMP的赛事专用部件。



Team Honda Research West思域Si赛车


这台车是由Team Honda Research West(西部本田研究赛车队)简称THR-W,这团队是集合了本田各个部门的人才(如工程、设计、开发、营销等)组成,成立于1996年,这团队在美国有着丰富的参赛经验,而且这些从赛场上获取的经验和参数也会使用到民用车型的开发之中。本次,他们为参加雷霆山25小时耐力赛,也用11代思域Si也开发了一台赛车。这场赛事将会再12月3日至5日进行,届时这台Si赛车也将由,THR-W团队的成员驾驶出赛。



在动力方面,这台赛车使用了由THR-W自己的开发进气、Koyo的48mm加大水箱以及机油冷却器、RV6的Down Pipe和头段、Ticon的钛合金排气等,最后利用Hondata对引擎管理程序进行改写以获得更强大的动力。



在悬挂部分,避震使用的是KW的EXR赛车系列避震,配搭H&R专用弹簧,还加入了一系列的可调摆臂和可调的连杆等。

行走制动方面,轮圈使用的是Titan 7的定制锻造轮圈,配套马牌的高性能轮胎。而制动上,则是使用了Pagragon的四活塞赛车卡钳配套浮动碟,配套Pagid的RSL 1赛车制动皮。




在驾驶舱内,使用了Thr-W自己研发的FIA规格防滚架,Bride的FIA桶椅,OMP的FIA车载灭火系统,Sparco的赛车方向盘,NGR的方向盘座以及快拆系统。



Team Liquid思域Hatchback限定版


本田再次成为Team Liquid的独家汽车合作伙伴和官方车辆,为了庆祝这段合作关系本田在今年的SEMA上展示了2022年思域两厢Hatchback的定制车型,上面搭载了有HPD部门和本田纯正的用品。


这台车上搭载了HPD部门的前下扰流板、后尾翼、HPD的黑光LOGO。还使用了纯正用品的,黑色的本田LOGO、黑色的18寸轮毂、车顶行李架。行李箱则是由Thule提供的运动TX车顶行李箱。



HPD思域Si套件


本田在这次的SEMA展上,同时也展出了由HPD改装升级的11代思域Si车型,在外观上使用了许多HPD的套件,例如前后以及侧裙的HPD扰流板、HPD的LOGO。除了有HPD部门的套件,还有本田纯正用品,包括有黑色的本田LOGO、18寸的黑色铝合金轮毂等配件。


并且这款经由HPD部门升级改装,而来的新思域Si车型已经可以在当地的本田经销商购买。



Passport崎岖道路计划2.0


说完前面这批在这次SEMA展上展出的新思域,接下来我们来看看经过越野改装的车型。这台Passort车型专为越野爱好者提供,本田进一步的提高了2022款Passport的越野能力,同时也不牺牲在铺装道路上的行驶品质。而这台车型则是由本田纯正用品部门,负责升级改装。


车顶行李架、黑色18寸轮毂、拖车钩等等,都是由本田纯正用品以及本田R&D部门所研发的。



Ridgeline HPD旅行皮卡车


这是由HPD改造的Ridgeline,它的全称为Ridgeline Trail Tour,HPD将其打造成了一台越野型的皮卡,适合野外露营等使用。


这台Ridgeline在改装风格上跟Passport几乎相同,都是带有越野以及旅行属性的一台车型。



Fifteen52改装雅阁旅行版(CD)


本田还在这次SEMA展上,推出了一款经典车型的改装型号,使用的是一台96年的本田雅阁CD旅行版为基础。


这个涂装是模仿了之前的Jaccs车队的涂装,由日本赛车厂Mooncraft Ltd.的创始人Takuya Yura(由良拓也)设计。在轮毂上自然是使用了Fifteen52的,超级旅行车轮毂。


这台车使用了一台由HPD改装的K20C1引擎。


非洲双陆摩托车


本次SEMA展,本田除了展出了四个轮的车型以外,也展出了两个轮的Africa Twin Overland。这台摩托车是本田摩托车与Honda Powersports team(本田力量运动队)合作打造出来的车型。




以上就是这次SEMA展上,本田在回归后展出的改装车型,有赛车、摩托车、经典车、越野旅行车几款车型。以上的这几款车型,均由本田(美国)所推出的,看这个势头小编猜想在不久之后,本田(美国)还会有其他更大的动作。