​“顶火版”坦克300实车,双色外观,专业改装,动力不变
国际汽车改装联盟
2021-11-19 09:00
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去年上市的坦克300车型确实值得拥有一个高度评价,这款车不仅获得了销量方面的成功,而且成为国内越野车改装行业的现象级爆款产品,让国内改装文化向前迈进了一大步,在最近的上海国际车展上,关于坦克300的各种改装车型有很多,不仅官方推出了全新的城市版,而且还有限量3000台预售的超境赛博坦克300,短短一小时之内就已经被预定完毕,其实除此之外还有一款顶火改装的坦克300,这款车的改装完成度同样非常高。

首先整部车的外观造型风格发生了较为明显的变化,车头除了两侧的原厂圆形LED矩阵大灯,其他部位都发生了变动,放大尺寸的散热中网,钢制全新保险杠,搭配了定制全新电动绞盘,这样更改之后整部车的接近角也有所增加,侧面还是方盒子造型风格,不过换成了双色涂装,而且有顶火公司设计的专属logo拉花图案。

车顶额外增加高强度行李架,去掉原车踏板之后换成了钢管框架高强度踏板,即便在高强度越野路况当中发生刮刮蹭蹭也不用担心,全车换上专业级别防脱圈重型轮毂,搭配的是AT专业级越野轮胎,尾部则继续悬挂小书包全尺寸备胎,高强度拖车钩和大梁直接相连接,只不过体积确实太大,可能会影响到整部车的接近角。

打开车门之后能够发现内饰改动力度不如赛博坦克300,中控台面几乎没有更改,保持了类似奔驰一样的贯穿式全液晶仪表盘,空调出风口周边黑色塑料装饰套件也没有进行更换,主要针对座椅进行了全新软包,和外观一样提供了双色拼接真皮座椅,原本坦克300素车的舒适度就已经很高了,座椅进行全新软包之后更舒服了。

该车型的动力总成保持了原厂配置,继续搭载2.0t涡轮增压发动机,最大输出功率227马力,峰值扭矩则达到387牛米,匹配的是非常靠谱的采埃孚8速手自一体变速箱,另外有专业分时四驱系统,该车型基于高配越野版打造而来,所以本身就具备了前后两把电控差速锁,再加上坦克调头和入行模式,应付绝大多数越野路况都足够了。

底盘方面保持了后整体桥结构,不过专业氮气悬架加持之后,升高1.5寸,传动半轴也进行了强度更换,这样做整部车的通过性会比原来的素车强很多,比较遗憾的是没有改装涉水喉,过水玩沙的时候需要注意。总体来看如今国产改装大厂实力已经很强了,能够提供专业配件的同时,保证整个车的外观改装气场。

问题来了,你觉得顶火版坦克300帅吗?


来源:爆改圈