950马力V8插电式混动!雷克萨斯计划2025年推出第二代 LFA
国际汽车性能改装联盟
2021-11-16 16:20
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今年八月,丰田 Gazoo Racing 宣布终止首个 Hypercar 项目 GR Super Sport 的研发工作。尽管丰田没有公布具体原因,其实只要看看 AMG ONE 屡次跳票的状况就不难理解:把纯赛用设计的混动机器改造成适用于街车的机器有多困难!


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上图为去年勒芒24小时开赛前的 GR Super Sport 原型车展示


虽然 GR Super Sport 量产无望,但丰田章男依然没有打消研发世界顶级跑车的意愿!据日媒报道,雷克萨斯即将启动第二代 LFA 的开发工作。


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报道指,雷克萨斯 LFA Ⅱ 的动力配置搭载全新4.0升V8双涡轮增压插电式混合动力引擎,最大功率输出或高达950马力!前中置引擎后驱布局,碳纤维车身;并标配包括 Level 3 自动驾驶在内的多种电子辅助系统 …… 目前讨论 LFA Ⅱ 为时尚早,毕竟要到2025年才推出,诸位还有几年时间努力存钱!加油!



关于 Lexus LFA :2009年东京车展首发的雷克萨斯 LFA 量产型,动力来自 YAMAHA 开发的 1LR-GUE 4.8L V10 自然吸气引擎,该引擎采用钛合金气门 、铝制锻造活塞及干式油底壳设计,标配钛合金排气管;最大功率输出560ps@8,700rpm,扭矩峰值480Nm@6,800rpm;9,000rpm红线 (9,500rpm自动断油) ,90%的扭矩在3,700~9,000rpm输出。



雷克萨斯 LFA 的车身以轻量化 CFRP 碳纤维增强复合材料制造,整备质量仅为1,614kg,前后车身比重为48:52;六前速 ASG 序列式波箱完成单次换档仅需0.2秒,制动系统配备高性能碳陶瓷刹车;0-100km/h加速仅需3.7秒,极速高达325km/h。



生产周期从2010年12月至2012年12月的雷克萨斯 LFA 仅限量发售500台 (其中50台为 Nurburgring Package Edition) ,当年新车起售价高达37.5万美元,远高于同期发售的法拉利 458 Italia 。


Lexus LFA '2012

4.8L V10 NA / 6 Sequential / FR / 560ps@8,700rpm / 480Nm@6,800rpm

0-100km/h: 3.7s / 极速: 325km/h / 整备质量: 1,614kg