150周年,揭秘德国马牌轮胎的“黑科技”
汽配汽修
2021-11-27 11:19
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11月24日,大陆集团在上海举办150周年媒体见面会,《车与轮》受邀参加了本次盛会,在媒体访问环节,大陆集团的高层为大家分享大陆集团进入中国这26年来,在科技创新,未来出行及可持续发展领域的成果。



150周年
大陆集团科技驱动时代发展

150年,大陆集团始终以先进的科技驱动未来美好出行。

大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩先生为我们介绍了150年来,大陆集团的创新发展历史。

大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩先生

成立于1871年的大陆集团,开始用软质橡胶制造各种零部件,比如马蹄缓冲器。

随后,大陆集团开始涉足轮胎行业,并带来了驱动时代发展的产品,比如1892年自行车充气轮胎首次面世,1904年汽车花纹轮胎。

1995年大陆集团设立汽车系统事业部,开拓轮胎以外的汽车业务领域,康迪泰克事业群也活跃在众多行业,推动相关工业发展。

1994年大陆集团正式进入中国市场,成为第一家在中国市场引入ABS制动防抱死系统的零部件供应商。


2006年德国马牌轮胎乘用车与轻卡轮胎业务正式进入中国市场,并于2011年在合肥成立马牌轮胎中国首家工厂。截至目前,合肥工厂已经产出了6000多万条轮胎。

目前,大陆集团已经成为全球出行行业主要供应商之一。今年,大陆集团通过组织架构的调整,2022年将形成汽车子集团、轮胎子集团和康迪泰克子集团三个强大、平等且独立的子集团。

德国马牌轮胎的三大黑科技

轮胎子集团作为大陆集团三大子集团之一,是大陆集团重点发展的领域。

面向未来,德国马牌轮胎推出了三大黑科技,实现更可持续、更环保、更负社会责任的业务增长。轮胎事业群亚太区大客户管理副总裁JuanBotero博士为我们介绍了这三大黑科技。


轮胎事业群亚太区大客户管理副总裁Juan Botero博士


1、ContiSeal修复轮胎,保障行车安全

对于车子来说,由于钉子等异物扎入导致的爆胎,是大家的一个心头之痛,德国马牌轮胎通过自修补科技,特制的粘性密封层可迅速密封直径不超过5毫米的异物刺穿,对车主来说就可以更加省心的去行驶。
 
由于ContiSeal自修补技术的加持,电动车主无需备胎,对于减轻车辆整体的自重,帮助新能源车减重,能起到很好的作用。

ContiSeal自修补技术轮胎VS普通轮胎


2、ContiSilent静音科技,提供舒适静音的驾驶环境
 
随着新能源车的覆盖面越来越大,车主对车内的噪音水平会更加敏感,因为已经没有内燃机的噪声了。德国马牌ContiSilent静音科技轮胎内部的聚氨酯泡沫隔层,可以降低特定频率范围内的噪声水平,对于驾驶人员的舒适性和静音性来说是有非常明显的提升。
 
不管是ContiSeal自修补科技,还是ContiSilent静音科技,都可以帮助新能源车的车主获得更加安全,同时又更加清洁和舒适静音的驾乘体验。

据了解,这两项重要的技术突破,已经在中国市场以及在全球市场稳步的推出,并且也受到了客户和消费者的好评。除了原厂配套之外,这两项科技现已在华全面上市。

聚氨酯泡沫隔层


3、Conti GreenConcept绿色概念轮胎
 
今年慕尼黑举行的IAA车展上,德国马牌轮胎首次展示了代表其创新精神的Conti GreenConcept绿色概念轮胎。



这款轮胎高比例的采用了可持续和可回收原材料,这一比例已占到52%。可持续和可回收原材料包括蒲公英天然橡胶、稻壳灰烬中的硅酸盐以及各种植物油和树脂。

并且轮胎胎面可以实现多次翻新,绿色胎面基线标记从胎面到外壳的过渡,未损坏的外壳可以重复使用多次。大大的延长它的使用寿命,减轻对于环境的影响。

最后,这款概念轮胎重量仅为7.5千克,采用了“创新轻量化技术”,比传统轮胎轻40%。通过优化的胎面花纹、特殊的胎侧和具有重量优化型芯的新外壳设计,重量减轻成为可能。

面向未来
大陆集团致力于可持续发展

2020年大陆集团发布了可持续发展的目标,最迟到2050年实现100%的碳中和,100%零排放出行和零排放工业,100%循环经济以及100%负责任价值链。

合肥工厂已经成为德国马牌全球制造基地的标杆

怎么样达到碳中和?汤恩先生表示,大陆集团将从四个方面着手。

首先是供应链。大陆集团会最大可能确保原材料来源完全可追溯,同时保证天然橡胶供应商在种植橡胶时符合企业社会责任要求,在提取原料的过程中不会破坏环境。

其次是制造工艺流程。德国马牌轮胎严格遵守环境法规及企业标准,坚持采用高标准的制造设施,从而实现清洁能源的利用和完善的废水处理流程。

再次是产品本身。在轮胎的使用过程中,德国马牌轮胎能够尽量做到环保及低排放,例如低滚阻的轮胎可以降低汽车的能耗。

最后在回收方面。德国马牌轮胎也在尝试废旧轮胎的再利用和再循环,以降低它们对终端用户和环境的影响。

除了以蒲公英为原料代替天然橡胶之外,德国马牌轮胎在轮胎的其他生产原料上也在进行积极的可持续尝试。比如,从回收PET瓶中提取聚酯的技术,从回收塑料瓶中提取并加工而成的聚酯材料用于轮胎生产。

150周年,面向历史,大陆集团以创新科技驱动时代发展;150周年,面向未来,大陆集团以创新科技实现可持续发展,继续引领时代发展的潮流。并积极向深度科技公司转型,在世界的可持续发展历程中贡献着重要力量


来源:车与轮店家联盟