资讯丨19款奔驰E63s刷ecu升级ING特调,2.9s破百诠释“扮猪吃老虎”
国际汽车改装联盟
2021-12-23 11:59
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今天升级的是19款奔驰E63s 4.0T,坐标哈尔滨。搭载代号M177的4.0T V8发动机,外表虽然和普通E差不多,但马力和扭矩几乎是E400的两倍,轰一脚油门,排气声浪更是让人热血沸腾。当S3,S4们还在绞尽脑汁加大涡轮、强化发动机,追求跑进3秒时,E63s只需要一阶轻松跑到2.9s,深藏功与名。


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首先附上19款奔驰AMG E63s 4.0T升级前后数据对比—

原厂:马力612Ps 扭矩850Nm;

一阶:马力682Ps 扭矩1080Nm。


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AMG E63S 搭载的”M177”4.0T V8双涡轮发动机,出自 AMG GT 的“M178”系列,两个涡轮增压器置于汽缸 V 夹角内,可加快涡轮响应,官方零百加速只需3.4s!


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现在对这台车做一个一阶段的特调。


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上海总部技术总监经过初步审核,和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等,对点火角、点火脉宽、进气压力等三千多个参数,重新优化调整。


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路试分析日志,确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)


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通过几版程序的调校,做到了682匹 1080牛米。零百实测2.9秒!


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车主升级反馈:“响应这些东西都不用感觉,轻轻松松上个120+”


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