声浪只是排气的附属品 性能才是重点
国际汽车性能改装联盟
2022-01-10 16:01
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相信大部分人买车都会选择大众品牌,因此小众品牌的奢华汽车有可能被忽略,比如克莱斯勒300C。克莱斯勒汽车也许在中国还没有奔驰、宝马那样耳熟能详,但是在其近百年的发展当中,却和通用、福特一起,成为美国市场、以及国际汽车市场上的著名品牌。而克莱斯勒更是以独特的风格和不断创新的技术,成为美国乃至全球汽车发展历史的重要参与者,克莱斯勒独有的创新精神,使其不但在很长一段时间引导着汽车设计和技术的发展方向,更一再定义着驾驶者与车的关系。



克莱斯勒引入中国的车型并不多,300C是其中之一。在2004年年底,克莱斯勒把300C进口至了国内,当时进口至国内的共计有3款车型,包括了2.7L、3.5L和5.7L三款,分别售价38.8万、44.8万和54.8万元,在车型的配置上与海外版并没有差异。而在2006年,国产后北京奔驰-戴克300C也正式与消费者见面,同样推出了3款车型,但价格却下调了不少。虽然在开始时赢得不少中国消费者的关注和购买,但由于车型更新缓慢,再加上在国内主销的2.7L车型动力略显不足,从而导致了国产300C的销量明显下滑并最终停产,随后克莱斯勒也取消了与北京汽车的合作。克莱斯勒300C,早期在国内绝对是很多人的梦想,单一个外观就已经几乎能够秒杀同期的诸多豪车了,在路上的回头率更是高到爆表。



克莱斯勒300C在外观方面做得足够的大气,开着克莱斯勒300C气场根本不输奔驰S级、宝马7系和奥迪A8,克莱斯勒300C在气场方面碾压了绝大多数的车型,拥有纯正美式肌肉的感觉,且气场强大。进口到国内的车型搭载3.0L和3.6L发动机,最大输出功率分别为172kW和210kW,传动部分匹配8速手自一体变速箱。而在海外搭载的是3.6L发动机和5.7L V8发动机,部分车型还配备四驱系统。但原厂的排气出于成本和车内静音等各方面的考虑,确实淹没的这个3.6L V8发动机,于是机械师就为它开发了一套高爆能排气。




提到机械师可能很多人联想到的《机械师》系列电影,不过今天给大家介绍的这位机械师同样拥有稳定的心态,精妙的手法,就像电影里的顶级杀手一样,那就是一个汽车排气改装品牌 —— 机械师,机械师以生产高质量,高性能的汽车排气而闻名,会针对不同车型和不同人群的需求,开发专车专用的排气系统,技师根据车型特点定制排气。从最初的手工作坊,发展成如今的高端车型定制排气工厂,机械师有什么秘诀?相信大家在下文会找到答案。



消音鼓是根据300C的车型以及发动机性能单独研发的,充分发挥发动机的原有性能。


这个X形的区域实际上是为了气流交换,这样设计的好处可以减少共振,提升扭力。


这里涡流形状可不是为了美观,这叫涡流排气可以整合气流,形成旋涡状,使音色纯正,增加低速扭矩。


左边为机械师排气,右边为原来的排气。


凭借精湛的工艺和对各款发动机性能的充分研究,为不同发动机研发出不同的消音鼓型,以及一系列如乐器般美妙的排气管。机械师更像一个中国汽车改装行业里的音乐家。期待与更多像机械师品牌这样有自己独到的经营理念,能为中国汽车改装市场提供更多车型案例。