GR Corolla,别口嗨,如果国内上市你买不买
国际汽车性能改装联盟
2022-04-11 16:13
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GR Corolla在3月31日美国东部时间9.30正式发布了,作为在美国地区正式引进销售的第二台GR车型(因为GR Yaris并没有正式引入到美国地区销售),GR Corolla对于美国地区的驾驶爱好者来说无疑是一台非常期待的车型。


图:说句实话,小编是真心羡慕美国地区的法律允许车辆前方不用安装牌照。


GR Corolla和GR Yairs的整体设计以及制造理念大致相同,两台车都是作为一台追求性能的钢炮车型。GR Corolla使用平台是GA-C打造而成的,但是在GA-C的基础上GR为它做了许多加强的位置,例如:全车车架增加焊点、全车使用更多的结构粘合剂以及加强车身刚性,只不过究竟增加了多少个焊点以及结构胶,这点在资料中并没有详细说明,而GR Yairs则是全车增加了545个焊点、车身结构胶延长了12m。为了减轻车身重量,引擎盖和前门使用的都是铝合金材质,虽说如此,但GR Corolla的车重依旧有着1474公斤,而GR Yaris只有1280公斤,如果是GR Yaris的RZ版车型的话,车重更是从1280公斤减轻到1130公斤。



悬挂部分,GR Corolla采用的是前麦佛逊后双摇臂的形式,这点和GR Yaris是一样的,搭配上GR的这套GR-FOUR全时四驱系统,相信GR Corolla也会有着很好的操控性能。只不过,小编小编认为在操控上,还是GR Yaris会比GR Corolla更胜一筹,毕竟GR Yaris更轻并且车身更小。



行走部分,GR Corolla标配18寸的轮圈,该轮圈为15辐的样式并且用上黑色烤漆,配备的轮胎是235/40 R18的米其林 Pilot Sport 4(PS4)轮胎。制动部分,GR Corolla配备了前四后二的刹车卡钳,刹车盘尺寸为前392mm,后210mm。




根据目前得到的消息来看,北美地区销售的GR Corolla共有两个版本,分别是基本版的Core,以及高阶的Circuit Edition。Circuit Edition包含了碳纤维车顶、以及红色并带有GR LOGO标识的刹车卡钳、引擎盖上额外的散热孔,座椅的材质从Core版标配的织物座椅换成了Alcantara材质。而Circuit Edition最重要的升级是前后轴都标配了Torsen限滑差速器。这两款车型都可以选装额外的配置,例如:前排座椅加热、加热方向盘、JBL 8扬声器音响系统、手机无线充电等。


图:GR Corolla标配了12寸的液晶仪表盘。


动力部分,GR Corolla使用了和GR Yaris同款的动力单元,1.6T的直列三缸发动机,代号为G16E-GTS,不过,虽然是同一款发动机但是GR Corolla上的调教和GR Yaris还是有所不同的。GR Corolla上的G16E-GTS发动机的最大扭矩为370牛米/3000-5000转,最大马力为300匹/6500转,而GR Yaris的扭矩相同,马力为272匹,比GR Corolla少了28匹。目前来看,GR Corolla将配备带REV Match(转速匹配)的六速手动档。排气部分,GR Corolla使用了三出的设计,两边的是正常排气管,中间的则是带阀门设计,,为的就是让这台三缸发动机有着更好的声浪,不过暂时还不知道这个阀门的是通过转速开启的,还是选择驾驶模式开启。



图:小编估计,未来GR Corolla可能会和GR Yaris一样推出一台使用M15A-FKS的直列三缸自然吸气发动机,配备CVT变速箱的前驱版本,用于拉低车型售价。


GR Corolla的售价暂时还未公布,不过根据消息称,基本版Core将于今年开始销售,而高阶版的Circuit Edition则是会在2023年在美国地区销售。至于咱们国内,小编获得的消息称国内将会引进GR Yaris,确切时间还未得知,只不过GR Corolla也推出了,那么不知道丰田(中国)会不会一同引进呢?根据咱们国内人们的购车习惯,GR Corolla应该会更好卖才对,前提是售价要合理!


来源:TLD车迷誌