要说这BLITZ，妥妥得就是日系改装改装当中的老牌选手了。BLITZ是日本专业的改装商，在日本它的地位不亚于HKS、GREEDY，其开发的改件针对改装的个个部分，从外观到操控，再从引擎机械件到电装品几乎一应俱全，其改装完全可以完成一部车的完全改装，2014年BLITZ的一部新WRX STI在日本筑波赛道完成了59.045的最快纪录，其改装实力可见一斑。

小棘轮套装

图：除了各种零件之外，BLITZ还有各式各样的周边产品，所以您不仅可以给你的车子装备一番，也可以给您自己装备一下。例如一些适合在车上备用的工具套装，首先给大伙儿介绍这套便携式的棘轮扳手30件套装。

图：12种尺寸的套筒，从最小的4mm直至最大13mm均有覆盖，可以满足车上不少零件，或者日常生活的使用。

图：当然除了套筒之外，当然少不了同样实用的十字刀，一字刀，梅花等等。

图：小巧的扳手，非常有利益在狭窄的空间使用。而且每个套筒以及棘轮扳手上都有着Blitz的Logo，可谓细节满满。

十字扳手组合

平时出去拆装轮胎轮毂啥的，不少店家贪图方便会直接使用“风炮”松开螺母或者打紧螺母。刮花你的贵价轮毂以及螺母螺杆就必然了，最可怕的就是把螺纹干坏……

图：所以一般咱们出门行车，都会建议在车上备上一套十字扳手，即使在外爆胎，也方便更换。

图：两根棍子组合起来，就是一个正常的十字扳手。足以应对常用的17mm 19mm 21mm尺寸的标准螺帽。

图：另外还附带了一个二分之一英寸的转接头，可以直接与标准工具套筒对接使用，大大拓展了使用的范围。

图：平时不用的时候，可以将十字扳手拆解开，收纳起来，而且颜值上来说的确可以，放在车上也并不影响空间。

扭力扳手组合

图：Blitz的扭力扳手，也算是情怀和实用的双结合。

图：扭力扳手总长450 mm，接头1/2英寸，配备了17 mm，19 mm，21 mm三个尺寸的套筒，套筒长度为38 mm，另有125mm长度的加长杆，足以应对日常使用。

图：扳手的末端便是单向旋转的扭矩调节，扭力调节范围为28-210牛米。

话说这男人吧，小时候其实就已经挺爱倒腾螺丝刀，扳手之类的玩意。总是想将家里的东西拆散，然后自己组装起来，甭管最后这玩意能不能成功的组装起来，反正享受这个过程就对了。对工具的喜好，也是不少爱车人士的一大喜好了。

图：当然，并不是所有的车友都有时间或者精力去打造自己的小车库，全套的工具价格不菲，先从一些小工具入手还是OK的。

每次介绍歪果仁自己动手改车，总会有同胞发出各种羡慕的声音，其实吧这对于咱们来说也不是不能实现。起码咱们可以先从简单的出发，例如自己做做保养，处理一些小问题。