5月份疫情形势转好,社会经济活动也在快速恢复,消费者的购车热情也逐渐高涨。汽车销量5月狭义乘用车的总销量为135.4万辆,同比下滑16.9%,但环比增长29.7%,如此大幅度的环比增长,可见5月份汽车市场的复苏效率是惊人的。
除了整体销量发生变化以外,国内汽车市场的格局也悄然发生变化。6月14日,国内油价迎来今年的第10次上涨,部分地区的95号汽油价格已经达到10元/升,燃油车车主苦不堪言。
从另一角度看,这也间接地让新能源车行业迎来一波上涨期,而在国内新能源车行业中,国产品牌稳稳地占据了主导位置,于是自主品牌的市场占有额便水涨船高。
5月整车销量前十的厂商如下(单位:辆)
5月整车销量前十的车型如下(单位:辆)
5月SUV销量前五的车型如下(单位:辆)
比亚迪宋、哈弗H6和长安CS75PLUS包揽国产品牌前三名,但是哈弗H6让出了销冠宝座,由比亚迪宋取而代之。在合资A级SUV市场,日系SUV的地位依然稳固,以RAV4荣放为代表的紧凑型SUV表现不俗,不仅销量破万,也稳居榜单前五位。
5月紧凑型车销量前五的车型如下(单位:辆)
5月中型车销量前五的车型如下(单位:辆)
5月微型车销量前五的车型如下(单位:辆)
5月中大型车销量前五的车型如下(单位:辆)
5月中小型车销量前五的车型如下(单位:辆)
5月中MPV销量前五的车型如下(单位:辆)
从总销量来看,MPV市场依然是跌跌不休,尤其是中低端车型,但是中高端产品稳中有升。比如赛那5月销量为6574辆,在30万以上MPV市场基本站稳了脚跟。除此之外,传祺M8、奥德赛也表现不错。
4-5月乘用车销量下滑的主要原因是受散发式疫情和零部件供应短缺影响,多家车企被迫停工或减产导致4月汽车零部件厂商生产停滞,车市整体遭受严重冲击。
进入5月后,汽车市场较4月有所好转,汽车生产、运输逐步恢复。汽车市场已经看到了回暖的迹象,但汽车消费依然未能全面恢复,车市仍处于下滑趋势。
据2022年5月汽车终端零售销量全国城市排行:成都位居第一,广州位居第二、深圳第三,杭州第四、重庆第五、东莞第六、武汉第七、西安第八、苏州第九、北京第十。