AEA赛事即将打响,赛事规则与评分标准公布!
国际汽车音响联盟
2022-06-27 17:36
AEA汽车音响世界锦标赛
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参赛选手必须如实填写AEA组委会的报名材料,系统配置必须要与实际参赛配置相同,参赛的器材设备和施工必须符合大赛的规定,如有特殊设计需注明,非市场流通性产品不得以品牌出现,如发现有虚假违规行为,将取消参赛资格和比赛成绩


① 在任何比赛的形式内,一辆参赛车,只能参加一个组别/级别。在报名表格上如实填写参赛者数据、参赛车辆数据、音响系统数据及参赛组别或级别; 


② 2022AEA汽车音响世界锦标赛将分两个组别,分别是《无限定组别》和《5万元限定组》;


③ 《无限定组》价格不限,器材属于汽车音响流通性产品,如果有DIY器材产品需提前报备赛事组委会审核,如有隐瞒,将取消其参赛资格和比赛成绩;

④ 《限定组》改装系统总计价格最高为5万元,赛事组委会在开赛之前将会对改装系统进行审核,审核通过才能参与竞赛,如发现有瞒报、虚报、超额等,将取消参赛资格和比赛成绩;


⑤ 《限定组》所有参赛器材需是市场流通性产品,以器材的新品价格为核准。参赛器材属于市场流通性产品,不接受无法通过正规市场渠道购买的器材,本组别5万元计价范围为改动、加装的器材,如主机、功放、喇叭、DSP等产品(未尽器材,以赛事组委会确定为准),隔音、线材、电容和原车主机不计入改装总价;


⑥ 各个参赛选手、企业、车队等需按照主办方要求,在2022年6月30日17:00之前提交《参赛车辆改装配置清单》,逾期提交将扣除10%的评分成绩; 


⑦ 参赛车辆在满足国家法律、法规的前提下,可在车身粘贴宣传物语、海报等,主办方将会在每一台参赛车辆设置改装系统展示牌,提供给参观赛事人员、音乐爱好者等,所以参赛选手需按照主办方的要求,正确、准时提交《参赛车辆改装配置清单》;


⑧ 本届赛事采取一轮制评分规则,即裁判老师一次评分,得出本次赛事的名次;


⑨ 考虑到参赛车辆评分前后顺序的不同,可能带来的客观因素影响,为保证赛事评分公平、公正,赛事主办方以及组委会将会提前随机抽取参赛车辆,安排裁判老师分批进入不同参赛车辆聆听,提前了解本次参赛车辆改装系统的水平,以便裁判老师做出准确的评分分数;


⑩ 参赛者在竞赛中若有违规行为(如严重扰乱赛场秩序等),经裁判团警告后拒不整改的,裁判长有权取消其参赛资格的最终裁判权力;


⑪ 在AEA赛事中,选手应该根据自己参赛车辆进行评估,是否需要做早期预热,停车挡位是在N档还是P档位最佳状态,空调的控制比例是否影响汽车音响效果等等客观的因素;


⑫ 在AEA比赛中,应该由选手自行把音响系统调试到自认为最佳状态,在评分之前,需要提前和裁判老师沟通是否需要根据裁判评委老师身材调整的座椅,并把调整音量和切换歌曲的方法告知评委,双方确认后再由评委上车评分;


⑬ 裁判上车聆听、计分、签名,评分过程中,除了调节音量和切换歌曲,严禁裁判老师随意触碰参赛车辆其他物件。参赛选手只允许坐在主驾驶后方座位,裁判评分过程中,不允许与评委老师进行交谈,参赛选手负责杜绝车辆周围一切干扰因素发生,保证评分过程不被干扰。如裁判老师有违规行为,参赛选手可向裁判长投诉;


⑭ 裁判长在比赛全程拥有赛事的唯一解释权。选手在比赛过程如有任何异议,需直接向 裁判长反映,其余裁判及工作人员无权解答。本届赛事总裁判长为冯炜国老师,《无限定组》裁判长为杨滨老师,《限定组》裁判长为朱华平老师; 


⑮ 参赛车辆均需遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。本参赛规则,只针对及适用于AEA汽车音响竞赛; 


⑯ 参赛车辆必须遵守AEA组委会指定的比赛集合时间,逾期达到者视为主动弃权; 


⑰ 为维护赛事的公平性、专业度等,保证赛事正常进行,主办方将设立《赛事组委会》,负责赛事监督、执行、策划等工作; 


⑱ 为保证赛事有序、公平、公正进行,主办方将安排赛事组委会成员作为赛事监督员,负责监督参赛选手、裁判老师等参赛人员行为秩序,赛事监督员不对外公布;


⑲ 广州九州国际会展传媒科技有限公司拥有本次赛事唯一解释权。



评分标准


一、频响动态响应(45分)


1.高音与低音延伸:伸延效能是跟改装选用器材的质数有最大关係。质数越好,伸延力越強,同時需要高音高而不刺耳,低音低而不散乱。


2.动态对比:应付强弱音讯的瞬变能力,长短音收放忠于录音。强音時表现动人冲击能量。


3.平衡度:无论是用多少分频改裝方法,每一频段的強弱是接近一致,音色亦有统一表现。达到这平衡度才有高度像真表现。调音技术越高,表现越理想。像真度是终极要求。


二、音色与音质密度(30分)


4.音色:这是较为抽象的一项。最高境界是令人有幻真的感觉。再者“美”的表现亦十分重要。这一项对调音师是一个考驗。人声千万,难以作准。提意分别用比較少的钢琴,或小提琴作总标准。


5.音质密度:这一项与选用器材质数有极大关系。便宜器材的音质“微粒“較為粗糙,就是密度低。相反地,器材质数高,“微粒“亦相对幼细得多,密度直迫真声。与此同時,改裝師选用的器材配搭,功放与喇叭的输出输入调校,和音讯传输的完美工序都大大影响成果。


三、声场(15分)


6.音场表现除了““,“”,和“”这三维之外還有“结像”,“定位“,和“层次“。


① “宽度“的标准是音场水平伸延至车外倒后鏡外边。


② “深度”的标准是音场往前伸延到档风玻璃外,向外伸展越远越高分。


③ “高度”是指空间的高度。最低标准是车顶。有超越车顶的表现可以加分。


④ “结像”以中央人声为准。它可以在车的中央,亦可以调在司机眼前。但无论是那一位置,人声结像必须明确。同时结像也有“高度“。最理想是驾车人眼前,最低也要跟仪表板平。


⑤ “定位”录音中通常出现多件乐器,或左或右不止一件。它们的位置必须有明确表现。令人有身在现场的幻觉。


⑥ “层次”“定位“是平面表现,乐器的前后3D表现便是层次。调音師能力高的話,就是听交响乐時也分得到弦乐,木乐,铜乐,敲击等小组的前后层次。


⑦ “空间”车内空间大小人所共知,音乐重播时是否令人感到幻象空间比车箱大50%,或更大便要看调音師的功力。“大”不难,但大之余而上述的“结像”,“定位“,和“层次”都能维持好却是极难。


四、物理改装特性(10分)


系统的安全性、美观一体性、安装完整性和技艺方面将被进行评审。




竞赛曲目规则


(一)《戏谑曲》:此曲主要测试大乐队的定位、层次。前奏8秒的低音弦乐齐奏定位在舞台前排,8秒出现的铃鼓在舞台中后排偏左方,长笛在舞台中乐队偏左中间,第17秒出现的小号 在乐队(舞台)后排中间;24秒出现演奏主旋的长号在乐队后右方;40秒出现弦乐齐奏,音场宽度感觉可以延伸到车外后视镜。28秒36秒后排靠右出现钢板琴声。18秒乐队最后排中间定音鼓响起,可以感觉音场深度到了前挡玻璃与中控台连接最深处乃至机舱盖。58秒和1分钟1分零2秒三角铁出现后排左方。另一次较强的三角铁在1分41秒和1分43秒出现。


(二)《夜深沉》:此曲主要测试鼓的质感、动态与张力。乐曲开头的鼓皮质感通透、有弹性、动态有速度、鼓的形状适中而准确。整体音量对比强烈而清晰。每段演奏起伏有致,张力十足。乐曲开头两下击鼓声鼓皮震荡余音至第4秒,第5秒二次击鼓余音延续至8秒。48秒至49秒连续击鼓可听清每一下的击鼓声。


(三)《春江花月夜》:此曲主要测试琵琶的质感与钢琴低音声区清晰不浑浊,高音声区轻盈而不发尖叫。前奏的钢琴由低声区上行至中声区,表现不能低音乱而起哄。23秒出现的钢琴低声起码要延伸到40秒。27秒出现琵琶,要能表现尼龙弦的质感(略带金属声但不能发尖),不能过粗;琵琶乐器共鸣腔结像不能夸张,1分零5秒时二乐器相呼应,钢琴在后右方;1分32秒时琵琶奏主旋要起伏有致,弹性十足而有灵性。


(四)《辛德拉的名单》:此曲主要测试音色、音质的曲子。小提琴的音色既圆润又不锋利刮耳,高把位的高频泛音延伸充分,很有贵气;低把位的中频同样圆润饱满又不失松香味,能充分表现出演奏家高超的运弓技巧娴熟而连贯。整曲情绪哀怨中不失奋起反抗的坚强!


(五)《鸿雁》:此曲主要测试喇叭的下潜延伸和男低音的声音质感与胸腔共鸣的运用。前奏电子合成器出现,超低频量感十足,下潜充分;人声出现到20秒(鸿雁的“雁”字)时声音运用放下自然,充分运用到胸腔共鸣;“摆成行”几个字演唱很有弹性;间奏1分50秒出现的呼麦很磁性而阳刚!


(六)《相思》:此曲主要测试人声的质感,乐曲的空间感和音场定位。前奏7秒出现的二胡位置在舞台前排中间偏左,同时电钢琴一起出现,位置在音场前右方,13秒电钢琴转移到中间偏后;这时出现的大乐队不能混乱,之前出现过的乐器定位不能变;23秒时歌手出现的声音不能太亮而应有沧桑感、咬字清晰而没有太多的齿音;人声出现时同时有5秒的三角铁,在33秒再出现5秒的三角铁的超高音。