花费16万打造姿态亚洲龙,这就是传说中的"龙王"?
CoolCarshow
2022-06-30 14:05
资讯
我要评论(0
在丰田亚洲龙国产之前,很多人对这款车是比较陌生的。而随着14代皇冠的停产,"取而代之"的国产亚洲龙,才逐渐被人熟知。现在亚洲龙在路上的可见度也非常之高,但改装案例还是寥寥无几,导致想动手改装的车友们找不到方向,今天为大家带来的这个丰田亚洲龙改装案例,看看能否给你带来改装灵感启发!


今天这个案例出自汕头车友小周之手,"这辆车是2019年9月30日提的,当初购买这辆车是因为考虑到实用性,还有丰田的口碑,而且是新车就图个新鲜。"


买完车之后最起初只改了一个蜂窝中网,但经常在短视频平台刷到亚洲龙组织"卧龙组"的视频,被里面眼花缭乱的案例深深毒害,于是找到了KGO开始了解气动避震,也是从此开启了这台车的气动之路。


让车身降低后,轮毂的选择自然也很关键,小周选择了一套insitons双片轮毂,后来他感觉感觉这样玩并不出彩,于是决定切宽体,现在走的是VIP风格感觉再适合不过了。


因为刚开始玩车,小周也难免走弯路。"最大的弯路就是在某个车房改了宽体,那是我第一次发现,原来有一种商家竟然是用嘴来改车,说得天花龙凤,搞了一个多月,两次修改,竟然完全没有达到我想要的效果,甚至还把我的车切坏了,废了两个车门,两条侧裙,前前后后花了3万多。"


"回来的车像废铁,我非常难受,一度不想再玩下去了,幸亏我有一个善解人意的女朋友,她在旁边支持,鼓励我,让我重拾信心,找了靠谱的改装店,才有了现在这套让我满意的宽体,贴合原车线条,让宽体没有违和感,配合上车尾部分融合了雷克萨斯GS后杠,让整台车看起来非常的饱满。"


小周对这台车最不满意的地方则是现在这套轮毂,虽然已经经过两次修改,两次的重做数据,达到了完美齐边的效果,但正因为这是BBS的RS,太经典的款式,导致有点烂大街,所以接下来小周还想要更特别一点的轮毂。


因为弯路走得多,目前小周在这台车上已经花费了近16万元,所以在此提醒车友要选对靠谱可靠的改装店,不仅省心,还能省钱!


"开始着手改装这台车后,认识了更多志同道合的人,时不时晚上出去喝柠檬茶吹水吃夜宵,一起出去拍照,三月头还有车友结婚一起当婚车,感觉十分有意义!"