新能源重卡逆势走高 商用车市场有待激活
车后快豹
2022-08-05 14:16
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一边是商用车整体市场低迷,

一边是新能源重卡暴涨。


刚刚过去的6月,国内乘用车迎来快速回暖,商用车却迟迟跟不上节奏,产销26.1万辆和28.1万辆,同比下降33.2%和37.4%。商用车市场低迷不乏亮点,新能源重卡成为6月最瞩目的焦点。


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新能源重卡6月销量翻5倍



上图可见,从2021下半年开始,新能源重卡市场就开始持续向好,延续到今年6月。据最新数据显示,2022年6月,国内新能源重卡汽车卖出了2443辆,处在2022上半年乃至近四年的销量高位。(注:2019年6月新能源重卡增量主要来自深圳采购的纯电动泥头车集中上牌。)


今年的新能源重卡市场用半年时间几乎已完成了去年一整年的“工作量”,累计销量达到1.01万辆,同比增长500%,在重卡终端销量占比达到4.2%。


今天,我们就来了解下新能源重卡销量逆势大涨的驱动因素。



一、国家政策推动;


国家积极推进“双碳”战略,鼓励大力发展新能源重卡,特别是纯电动重卡。近年发布的政策及重点内容如下:

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二、电动重卡本身优势明显,适合港口、矿山、城市渣土运输、大型钢厂等四大场景应用;



电动重卡在港口运输的场景:

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电动重卡在矿山运输的场景:

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电动重卡在城市渣土运输的场景:

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电动重卡进大型钢厂:

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三、供给端车企在换电重卡的投入和合作方面力度加大;


※ 特斯拉正式进军纯电动重卡

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近日,特斯拉旗下纯电动重卡Semi正式在美国、加拿大等国家开放预订。这标志着特斯拉正式进军重卡,或将颠覆全球重卡行业。



※ 三一集团成立换电公司

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不少重卡主机厂也成立换电公司,三一集团就是其中之一。2022年5月5日,三一动能换电新能源科技发展(淄博)有限公司成立,其经营范围包括新能源汽车换电设施销售等,据了解,2021年11月,三一集团就推出了首座智能换电站,该换电站适配重卡、自卸车、搅拌车、装载机等多种车型,可满足三一各类电动装备换电需求。



※ 业内合作共同推动换电重卡应用

换电重卡运营是一个生态运营系统,为了更好地抢占市场,提高销量,2022年不少换电平台、主机厂、物流企业携手战略合作,共同推广换电重卡应用。



1、国家电投、上汽红岩、湖北麻城嘉丰石材联合开展换电重卡产业链战略合作

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2月19日,国家电投绿电交通与上汽红岩、湖北麻城嘉丰石材签署战略协议,三方联合开展换电重卡全产业链战略合作,联合推广1000台换电重卡及20座重卡充换电站。


2、徐工集团和协鑫能科达成新能源战略合作

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3月份,徐工集团和协鑫能科举行新能源战略合作签约仪式。据了解,计划在未来3到5年内,双方将实现10000台以上换电重卡车型销售和200座以上换电站建设。


3、协鑫能科与北京长久共同聚焦换电新能源汽车

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3月22日,协鑫能科与北京长久物流股份有限公司签署战略合作框架协议,双方将聚焦换电新能源汽车,共建绿色物流网络。


4、宁德时代与爱驰汽车签署换电合作协议

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4月27日,宁德时代与爱驰汽车签署 EVOGO 换电项目合作框架协议,共同拓展车电分离业务。



四、市场终端需求旺盛


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2022年1-6月,全国已有29个省(市、区)有新能源重卡挂牌上路。河北、河南、山西、湖南、上海等17省(市、区)新能源重卡上牌量已超过百辆,其中河北一省就有超4000辆新能源重卡上牌。


唐山、石家庄、郑州、邯郸、长沙、上海等25个城市新能源重卡上牌量超百辆,其中唐山上牌量已超1800辆,今年1-6月全国上牌的新能源重卡有18.4%挂的是唐山的“冀B”牌。


6月份过后,邢台和沧州这两个5月过后还排在上牌量前12的城市均被挤出了上牌量前15,不难看出,不只是河北,各地新能源重卡推进的步伐都在加快,太原、马鞍山等地6月份新能源上牌量均超200辆,包头6月份也有168辆新能源重卡上牌。




五、持续利好,积极期待


重卡作为商用车行业最重要、最受关注的细分市场,在国家“双碳”目标与降本增效市场需求背景下,一切驱动其逆势增长的因素都预示着未来新能源商用车整个价值链将向高效、绿色、以人为本的方向发展。


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展望下半年或有几方面因素,将对重卡市场有利好期待:


基建投资力度加大,政策持续发力,GDP或维持全年8%的较高增速。

6月以来,国常会先后推出“调增政策性银行8000亿元信贷额度”和“发行3000亿元开发性金融债,用于补充包括新型基础设施在内的重大项目资本金”两项政策,预计全年基建投资增速或维持在8%左右,这对商用车市场会有较大的刺激作用。


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再者,随着疫情好转、房地产调控政策持续放松。30个大中城市商品房成交面积已恢复至往年同期水平,也将带动市场的复兴,商用车市场也会沾其红利。


随着对疫情管控方式的调整,不仅生产逐步走向正轨,消费信心也被激发,良性循环。作为生产资料的商用车,也会有更大的施展拳脚的空间,市场需求也会得到更多激活。





行业盛事预告


中国的商用车市场一直受到政策法规与市场需求的双重影响,随着商用车合资股比的逐步放开、事中事后监管加严、行业集中度不断提高、优势企业加速壮大、国际竞争态势加剧等,整体市场将呈现精细化运营、多元化发展趋势。


凝聚行业共识,探索未来发展趋势,2022年GIVC-首届商用车智能化升级论坛将于8月 26日在深圳国际会展中心(宝安)举行,共话商用车行业未来。


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