为什么这款全景解码一体机用起来这么稳?
国际汽车电子联盟
2022-08-31 15:00
威玛尔
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相比市场上同类360全景,威玛尔产品优势是什么?今天,我们就以威玛尔高端解码一体机新品为例,和传统全景比比看。


高端解码一体机(2000T1/C1/N1/M1/M2系列)


全景画面独立运行,稳定性更高


传统360全景使用频繁或时间长,容易出现黑屏、花屏等现象,为了验证威玛尔这款产品的稳定性,我们尝试快速触摸屏幕、频繁操作各个功能画面,但它依然没有受到半点干扰,画面呈现也非常稳。


3D左视


威玛尔高端全景解码一体机的稳定,源于它搭载了FPGA、解码双芯片、双系统硬件架构。市面上很多全景产品不稳定,原因就是增加360全景功能会占用原车系统,而双芯片、双系统架构可以避免这个问题,威玛尔360全景运行时,它就会启动FPGA专属芯片、专用系统进行处理,完全独立运行。



频繁触点,系统依然稳定


反观传统全景产品,它们仅有一颗芯片处理信号,稳定性方面也就无法和威玛尔相比,黑屏、闪屏等各种小问题也较多,体验感欠缺。


不干扰原车系统运行,兼容度更高


本次升级威玛尔高端解码一体机的车型是别克GL8,威玛尔保留了GL8原车屏的使用,而且做到了更好地兼容原车。


前视


首先,威玛尔与原车系统芯片匹配度更高,适配车型更广。


威玛尔高端解码一体机,可搭配五种不同芯片的解码模组,匹配原车系统芯片类型,不同解码模组对应安装相关品牌车型,匹配度更高,可适配车系更多、更广,专用度也更高。相反,传统产品多为固定芯片解码模组,与原车系统芯片不一定一致,兼容度欠缺一些。


威玛尔高端解码一体机可搭配五种不同芯片解码模组



其次,威玛尔不干扰原车系统正常运行。


威玛尔高端全景解码一体机和原车的兼容度更高,与其搭载FPGA、解码双芯片技术同样相关,两颗芯片一颗处理信号发送,一颗处理信号接收,互不干扰,更不会无端中断原车信号,对原车系统不会有任何影响。


窄道模式


威玛尔通过监听融合的方式,把高速LVDS信号传送到原车屏,不干扰原车系统、不中断原车信号,而不像传统全景产品会存在对原车系统有干涉现象。


右视



画中画技术,全景画面秒切


传统产品还有一个缺点,就是切换全景画面时会稍有延迟,体验稍差一些,而威玛尔高端解码一体机切换实现秒切换,操控爽感十足。


这种快慢体验的差别来自它们各自底层设计的不同,传统产品多为继电器切换,不仅慢,还可能导致360界面切换不稳、黑屏、闪屏等问题,而威玛尔是通过两颗芯片使用FPGA软件开关切换显示,实现画中画技术,让360全景显示达到秒切换。


全景画面显示秒切


画中画技术,可以理解为360全景画面与原车屏显示画面同步在线,互不干扰,通过FPGA软件开关切换显示。


此外,威玛尔为了让电源干扰更小,产品底板设计更大,而传统全景产品底板会相对较小。在存储方面,威玛尔不仅比传统产品的存量空间大2-4倍、方式也更灵活,其内置16G存储,可内置录像,亦可外置U盘来录。



功能丰富,更多个性风格选择


威玛尔高端全景解码一体机的功能齐全,支持2D/3D视图切换、开机3D环视、车门打开信息提醒、雷达唤醒/防撞墙、四路高清录像、3D透明车模、原车动态轨迹、高清无光夜视等丰富功能,适合窄道、倒车等多种场景中使用,极大提升驾驶安全感。


原车动态轨迹


3D环视


车门打开/车灯提醒


四路高清录像


3D透明车模


在画面显示风格方面,这款产品也提供了许多个性化的选择。比如内置了多种车型品牌原车风格UI(还有横屏、竖屏UI可选),超过100款原车车模供车主选择。


安装方面,威玛尔产品只需专用线材对插,无损安装,不用担心拆原车屏、对师傅技术要求高等问题。




结语

和传统全景产品相比,威玛尔高端解码一体机从使用稳定性、全景切换速度、原车兼容度、个性化画面选择、功能及安装方面都一一完胜。更重要的是,市场消费升级背后对高品质360全景的需求正在日益加大,威玛尔高端全景解码一体机未来市场空间广阔,敬请大家热切期待!