车后快豹
2022-10-14 13:58
特斯拉正在以飞速猛增的姿态，继续一路狂奔：
今年前三季度特斯拉中国批发销量 48.41万辆（含国内交付量及出口）；
前三季度特斯拉全球生产了93万辆，并交付了90.8万辆汽车，销量已接近去年全年；
9月特斯拉国内交付量超过8.3万辆，Model Y的销量达5.1万辆，位列乘用车销量第一；
特斯拉第三季度全球交付了超过34.3万辆汽车，较10年前2013年第三季度交付量增长超62倍。
所谓树大招风，随着特斯拉的突飞猛进，吐槽它的声音也越来越多。前段时间，林志颖驾驶特斯拉出车祸的新闻，更是把特斯拉推到舆论风口浪尖。
不过，除了自燃这种关乎生命安全的重大问题引发外界高度关注以外，关于特斯拉自身的一些小毛病也让不少人对它“爱之深，恨之切”，像内饰质感差、车漆脆弱、胎噪风噪大、后视镜偏小等问题，每一个都“槽点”满满。 但是吧，你又不得不承认它外观颜值、智能化、保养简易以及续航啊动力等方面的过人之处。既然车都买了，又想鱼与熊掌兼得，那么最好的办法就是改装升级了。下面就来看看针对特斯拉的不足，改装达人们都有哪些改装办法。
贴车衣、改色
给特斯拉改色似乎成了车主们的必选项，不管玩不玩改装，都会考虑改个色或者贴车衣，毕竟特斯拉的车漆薄，时不时就会发现车身给剐蹭全是印痕。
隔音升级
虽然特斯拉原车在隔音降噪方面还是不错的，但是当汽车在高速行驶的时候，路噪、风噪、胎噪和共鸣噪音依然存在，这些噪音已经影响到驾乘舒适性，因此进行隔音升级就非常有必要。
美化加装
不少人反映特斯拉内饰太简陋、不舒服，其实只需要通过改装升级，就能为朴素的内饰注入新的灵魂。特斯拉内饰可改的地方非常多，其中最为热门的分别是座椅、脚垫、小桌板和方向盘。
避震升级
都说特斯拉的悬挂太硬，如果悬挂太硬，最痛苦的莫过于走烂路和过大坎，每次都得做好跳起来的心理准备。所以对于特斯拉来说，升级避震就非常有必要了。
这下神奇了，盘点到这里，小编发现特斯拉各种“槽点”反而让人越来越上头，“槽点”越多，改装升级的意愿就越强。 甚至因为等车时间太长，令一众饱受苦等的车主们在提车这一刻誓要将自己的特斯拉大改特改一番。 不知道大家是否有同感，留言区欢迎一起来吐槽或讨论~
