在5G的支持下，车辆的智能化水平将大幅提升，将在人们的日常生活中发挥更大的作用。具体来看，在5G网络时代，商用车将呈现出以下四种变化，如下图所示。

为了让车辆做到“听得懂”“看得远”“跑得稳”“冲在前”，必须让信息技术与人工智能在交通出行领域实现广泛应用，积极推进智能网联商用车发展。在5G网络环境下发展起来的智能网联汽车将极大地颠覆人们的出行方式，将司机的双手解放出来，创造一个巨大的服务内容市场，这个市场将涵盖安全管理、信息化、远程办公、传媒等多种场景，使整个汽车产业得以重塑。

以功能划分，自动驾驶有七大核心商业应用场景

自动驾驶作为一项全新的技术，除了为车企提升产品竞争力，也同样蕴含着巨大的商业机会。从功能角度思考，自动驾驶商业场景划分为载人、载物、机器三大类别，并细化筛选出七个自动驾驶应用场景作为本报告的分析范围。七个场景分别是无人出租车、无人公交、干线运输、末端运输、港口运输、无人矿山、无人环卫。

未来，基于5G的智能网联商用车的应用场景大致包括四大类，分别是编队行驶、自动驾驶、扩展传感器和远程驾驶。

编队行驶指的是一组车辆以比较小的间距（几米甚至几厘米）行驶。在编队行驶的过程中，各个车辆为了保证彼此之间的距离，必须实时分享车辆状态信息，包括车辆的行驶速度、行驶方向、刹车、加速度等。一旦某一辆车的状态信息发生改变，相关信息就可以通过5G网络传输到其他汽车的终端，让其他车辆迅速做出调整。

在“5G+智能网联汽车”环境下，编队行驶的各个车辆之间的间距可以大幅缩短，总体油耗可以大幅下降，驾驶员的数量也能有效减少。对于乘客来说，搭乘编队行驶的车辆就像乘坐“公路上的火车”，可以安全、平稳、快速地到达目的地。除此之外，在编队行驶状态下，后面的车辆还可以实现跟随式的自动驾驶。

自动驾驶汽车可以摆脱驾驶员的手动控制，在了解了乘客的目的地之后，可以根据车载传感器感知到的信息，结合路侧单元传输的数据规划出最佳路径，在极短的时间内做出反应，将乘客安全、快速地送到目的地。除此之外，在行驶过程中，每辆车都会利用5G网络与周围的车辆交流，分享驾驶意图，例如刹车、变道、转弯等，从而保证驾驶安全，降低交通事故的发生率，提高道路的通行效率。

扩展传感器可以让车辆与路边基础设施不停地向外发送信息，让道路上的行人、车辆了解车辆及道路基础设施的意图，从而做出预判，采取合理的应对措施，以免受到伤害。在扩展传感器的作用下，本地传感器采集到的数据可以在车辆、路侧单元、行人设备、车联网应用服务器之间来回交换，极大地扩展车辆传感器的探测范围，增强车辆对周边环境的感知能力，让车辆对周边环境做出更全面的了解。

面对一些恶劣的环境，例如山体滑坡、森林火灾、地震等自然灾害发生后的施救现场，救援人员无法驾车通行，就需要用到远程驾驶。驾驶员可以在一个安全地点，通过5G网络遥控车辆行驶到指定地点，实现人车分离，切实保证驾驶员的安全。另外，远程驾驶还可以应用在公共运输等行驶轨迹相对固定的场景中，让驾驶员在一地远程操控车辆，无需两地奔波。

纵目科技：已经研发了L4自主代客泊车系统（AVP）、自动泊车系统（APA）、360度环视高级驾驶辅助系统（ADAS）、ZATLAS全栈高精地图等系列智能出行全生态产品。

魔视智能：拥有自主知识产权的全栈式自动驾驶核心技术，包括环境感知、多传感器融合、高精度的车辆定位、路径规划、车辆控制、驾驶决策等所有核心算法，支持L1-L4级自动驾驶。魔视智能独有的深度学习框架，全面支持国际及国内六大主流嵌入式芯片平台，实现高度优化及精准的人工智能引擎。

图森未来：自主研发的高清摄像头感知系统，融合激光雷达和毫米波雷达等其他传感器，能够360°感知周围车辆。多传感器全覆盖使得无人驾驶系统在几乎任何条件下都可以平稳运行，不分昼夜、无惧风雨。

赢彻科技：计算机视觉顶尖科学家杨睿刚博士带队，上海、硅谷两个研发中心，业务聚焦干线物流场景，自主研发L3和L4级自动驾驶技术（轩辕系统）。

智加科技：主打毫米波雷达+激光雷达+摄像头多传感器融合方案，360度无死角感知车辆周边情况，数百米外亦能追踪其它车辆的存在。

名商科技：通过实施软硬件系统集成能力与商用车数字底座的平台运营优势，重点聚焦商用车智能座舱系统集成、商用车智能驾驶系统集成、商用车智能网联方案集成（如智慧港口、矿山）及商用车全球研发智造基地等产业领域。

西井科技：通过将技术和产品相结合的方式服务于智慧港口，布局无人驾驶团队，涵盖无人驾驶跨运车、无人驾驶新能源集卡和无人驾驶电动重卡三大项目。2018年发布全时无人驾驶电动重卡 Q-Truck及电动重卡Well-Truck，电动重卡Well-Truck已经在盐田国际码头进行路测。

飞步科技：主营智慧港口业务，车路云一体化，已经建立首支港口自动驾驶集卡作业车队，开始参与实船自动化作业。

斯年智驾：北京、上海两个研发中心，物流重卡无人驾驶技术研究和商业化！清北、普渡大学的团队。

商用车智能网联产业的发展需要从多方面协同推进，包括政策、法规、标准、测试、示范等，各部门之间要加强合作，各领域之间要协同配合，各行业之间要充分发挥“产学研用”创新资源优势，2023深圳国际商用车生态博览会暨中国国际商用车产业生态大会将于2023年3月3-5日在深圳国际会展中心（宝安），与您共同构建商用车产业生态圈，打造集政策新规、前沿技术、新兴产品、投融资于一体的技术创新生态体系，加快我国商用车产业的转型升级，践行智能网联汽车的国家发展战略，实现工业强国和信息强国的终极目标。