九州传媒
2022-12-07 11:53
引言
随着以国内大循环为主体，国内、国际双循环相互促进的新发展格局的逐步形成，个性化和定制化已经成为汽车产品的新消费趋向和汽车品牌价值提升的有效手段，及各大车企品牌推广和营销模式变革的重要驱动力。在不打破现有市场销售格局的情况下，个性化定制将有助于打通汽车产品全链路的最佳切入点。
汽车个性化内外定制改装慢慢被人们所认可，尤其是在商务车的内外改装方面。相比以往公司商务接待采用豪华轿车，商务车有着更加宽敞，更加舒适的乘坐空间等优势，并伴随着更加多元化的改装定制方案，能满足消费者的个性化需求。
伴随着商务车市场的增涨，市面上各式各样的改装车让人眼花缭乱，商务车改装也成为现下的热门行业。
我们从几个角度的分析来看行业趋势。
我国商务车市场规模
由于MPV商务车的尺寸跨度与功能属性差异巨大，加之市场环境的复杂多样，MPV商务车市场自2018年车市下滑以来，便始终处在同比“阴跌”的状态。
2021年全年，我国MPV产量107.3万辆，同比增长6.1%。
2021年国内MPV商务车销量105.5万辆，与2020年同期基本持平，继续延续了近年来下滑的趋势，也再度成为乘用车三大品类中唯一销量下滑的品类。
2021年我国MPV商务车前10企业累计销量93.6万辆，同比增长3.6%;市场集中度高达88.7%，较2020年同期提高了2.9个百分点，市场集中度进一步提高。TOP10企业中，自主品牌占6家，合资占4家。自主品牌在TOP5中分别占据1、3、4位，排位较靠前。我国自主品牌MPV市场竞争力进一步增长。
从集团分布来看，2021年上汽集团市场份额占比为55.8%;广汽集团市场占比为15.0%;东风集团市场占比为9.4%。
在具体车型中，国产MPV商务车中TOP10产品品牌的销量为80.3万辆，同比增长11.5%，市场集中度为76.1%;市场上其余39个MPV商务车产品的销量仅为25.2万辆，同比下降24.4%。
2022年4月共有43款商务车有零售数据，包括28个品牌，其中上汽通用五菱(6个)、上汽大通(5个)、上汽通用别克(2个)、广汽乘用车(2个);这43款MPV总计零售量达4.55万辆，总计批发量3.63万辆，其中31款自主品牌车，12款合资品牌车。
纯油与新能源车型销量对比
纯油商务车销量走势
同比下跌11.1%
从纯油MPV商务车市场销量情况来看，2021年9月MPV商务车共销售6.7万辆，占整体乘用车市场的4.0%。与8月相比，环比上涨9.4%。与去年同期对比来看，同比下跌11.1%，较上月同比降幅增加5.2%。
从累计销量数据来看，2021年1-9月，MPV商务车累计销量62.8万辆，同比累计上涨23%。较去年累计情况相比，MPV商务车累计销量增幅上涨45%。
新能源商务车销量走势
较上月同比增幅上涨57%
从能源类型角度来看，9月新能源MPV商务车销量为3568辆，环比上涨29%，同比上涨281%，与8月相比，同比增幅上涨57%。其中，纯电动车销量为3209辆，环比增长36.3%，同比增长952.1%，纯电动车仍占据着新能源车的主要市场份额；插电式混和动力车型的销量为359辆，环比下降12.7%，同比下降43.1%。
各区域商务车销量
分区域MPV商务车市场销量走势
华中、华南地区销量占比呈增长趋势
9月MPV商务车销量最高的三个区域为华东、华南、华北地区，合计销量达到了4.6万辆，其合计占比也达到了69.0%，与8月相比，华中、华南地区销量占比处于增长趋势，增幅最大的为华中地区，其增幅达到了2.7%。销量最低的区域为西北地区，销量仅为3181辆。
分省份销量走势：
河南、江苏、广东销量份额提升幅度最大
9月MPV商务车销量最高的5个省份为广东、山东、江苏、河南、浙江，销量分别为8877辆、5774辆、5655辆、5401辆、5253辆，占总销量的46.0%，其中广东销量占比较8月相比增长0.8%。与8相比，销量上涨幅度最高的三个省分别为河南、江苏、广东，上涨幅度分别为2.3%、0.9%、0.8%。
分城市级别MPV商务车销量走势
一级城市需求动力强
9月MPV商务车销量最高的城市级别为一级城市，销量为1.8万辆，销量占比为26.6%，比8月下降0.2%；与去年同期相比，增长3%，一线城市人口规模大，消费能力强，同时限购政策也导致需求更加平稳。一级城市、三级城市、五级城市、六级城市销量占比较8月有不同程度的下滑，二级城市、四级城市较8月相比实现销量份额的提升。
销量上升推动定制改装发展
商务车的销量增长、保有量的增多意味着商务车改装市场也会进一步扩大。在新政策的加持下，可以说这是国内商务车汽车市场里程碑式的改变。
与此同时，商务车改装行业借着国内商务车行业消费趋势上升和新政策加持的这一波东风，也在不断的发展
国际授权改装品牌在国内站稳了脚跟（如：巴博斯、曼巴赫、罗伦士、曼莎瑞、虏曼等等），国内自主品牌也紧跟脚步（如：顶火，老铁、金冠等等），围绕汽车定制改装市场进行着发展。
国内改装行业的趋势
首先，商务车宽敞的空间决定了它改装的基础以及可呈现的多样性，根据不同的需求，比如车载办公、商务接待、休闲旅行，不同的使用用途，带来的不同的风格的改装升级需求，满足了更加细分市场需求。
其次，消费者全家出游或者公司商务接待需求的扩大，带动了商务车及其个性化定制改装的蓬勃发展。车主对车的改装需求不亚于装修房子的热情，升级内外饰成为一个集颜值和品质、舒适和智能、环保和安全于一体的生活品味的体现。
最后，国内汽车后市场的迅速发展，尤其是汽车个性化改装领域的产品、技术不断创新，也为改装市场拓展了巨大的发展空间。
从以上产品用途、消费者需求到产品更新、技术创新方面来看，国内高端商务改装市场的发展潜力势必越来越大，将会是另一个值得提早布局的千亿市场。
升级产业链布局，拓展全渠道买家
面对今年的疫情压力和市场转型，升级改装领域的众多企业也面临巨大的调整，不仅要在产品研发和工艺品质方面加大投入，更要有灵活、实效的渠道拓宽和品牌打造手段。
随着市场需求的持续扩大，除了传统的改装厂、改装店外，现在已经有很多主营其他服务的实体和平台进入改装领域，市场主体的数量和质量已经远远大于过去的规模，企业想要拓展渠道和增加品牌影响力就需要提前切入整个汽车后市场，才能把握市场趋势，增加核心竞争优势。
正因如此，2023年九州汽车生态博览会作为行业第一大展，历年受到企业、品牌、渠道观众、行业媒体乃至车主用户等各界的十分关注，这将是企业接触更多渠道、推广品牌新品的难得的契机。
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