6月9日，中国汽车工业协会召开汽车产销数据例行发布会。从披露的数据来看，5月，汽车产销环比、同比均实现增长。这一方面，得益于5月生态环境部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，有助于市场稳定；另一方面，“五一”小长假期间，多地纷纷推出购车促销措施，以及举办汽车消费节、汽车嘉年华等营销活动，助力市场需求温和回暖，较4月有所回升；此外，上年同期仍处于疫情影响较大的阶段，基数较低。

其中，新能源汽车产销继续延续快速增长态势，汽车出口贡献显著。下面请看第一商用车网报道。

从5月数据来看，随着前期促销潮热度降低，消费逐步回归理性；国家及地方政府陆续出台的促消费政策，叠加五一假期的各类营销活动等综合因素影响，5月整体汽车市场较4月有所好转。从1-5月数据来看，由于去年4-5月同期基数相对较低，汽车累计产销增速较1-4月进一步扩大。

乘用车方面，5月，乘用车产销分别完成201.1万辆和205.1万辆，环比分别增长13.1%和13.3%，同比分别增长18.2%和26.4%。其中，传统燃油乘用车国内销量114.2万辆，比上年同期增长10万辆，环比增长16%，同比增长9.6%。轻型车国六实施公告的发布，有助于市场稳定。同时国常会提出延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，也将进一步稳定市场预期，利好市场需求释放。

1-5月，乘用车产销分别完成906.3万辆和900.1万辆，同比分别增长10.6%和10.7%。乘用车市场表现两大亮点较为突出：一是中国品牌乘用车市场份额稳定增长，5月销量109.9万辆，同比增长37.6%，市场份额53.6%（上升4.3个百分点），1-5月累计销量478.1万辆，同比增长22.7%，份额达到53.1%（上升5.2个百分点）；二是高端品牌乘用车环比较快增长，5月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成36.1万辆，环比增长16.5%，同比增长32.4%，国产中国品牌推出的高端车型加入，进一步推动高端汽车市场的发展。

5月，货车产销分别完成28.5万辆和29.4万辆，环比分别下降9.3%和5.1%，同比分别增长45.2%和39.8%；客车产销均完成3.7万辆，环比分别下降9%和3.5%，同比分别增长27.3%和26.6%。

1-5月，货车产销分别完成144.5万辆和144.2万辆，同比均增长13%；客车产销分别完成18万辆和17.5万辆，同比分别增长25.1%和20.2%。

从月度来看，5月，在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈小幅下降；与上年同期相比，客车、货车产销均呈快速增长。在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，四大类货车品种产销呈不同程度增长，其中微型货车产销增速最为显著。在客车细分品种中，与上月相比，轻型客车产销下降，大型客车和中型客车产销呈不同程度增长；与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈明显增长。

从1-5月累计来看，在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数增长，其中客车产销增速高于货车。在货车主要品种中，与上年同期相比，中型货车产销小幅下降，其余三大类货车品种产销呈不同程度增长。在客车主要品种中，与上年同期相比，大型客车和轻型客车产销均呈两位数增长，中型客车产销呈小幅下降。

“去年商用车市场整体非常低迷，全年销量仅完成330万辆水平。从今年1-5月份来看，商用车市场实现较不错的恢复水平，但比年初的预期要稍差一点。”在本次发布会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华说道。

5月新能源汽车产销按动力类别分布

1-5月新能源汽车产销按动力类别分布

5月，汽车企业出口38.9万辆，环比增长3.4%，同比增长58.7%。分车型看，乘用车本月出口32.5万辆，环比增长3.1%，同比增长66.3%；商用车出口6.3万辆，环比增长5.2%，同比增长28.6%。新能源汽车出口10.8万辆，环比增长7.9%，同比增长1.5倍。

1-5月，汽车企业出口175.8万辆，同比增长81.5%。分车型看，乘用车出口146.7万辆，同比增长96.6%；商用车出口29.1万辆，同比增长30.9%。新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍。

5月，在整车出口前十位企业中，上汽出口量达8.3万辆，同比增长5.9%，占总出口量的21.3%。与上年同期相比，奇瑞出口增速最为显著，出口达7.4万辆，同比增长1.7倍。1-5月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口6.9万辆，同比增长14.2倍；奇瑞出口31.9万辆，同比增长1.8倍；长城出口9.9万辆，同比增长1倍。

此外，中国汽车工业协会还介绍了海关总署统计口径的汽车出口情况。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，4月，汽车出口42.5万辆，环比增长9.7%，同比增长1.5倍。其中，新能源汽车出口13万辆，环比下降1.1%，同比增长3.2倍。

1-4月，汽车出口149.4万辆，同比增长76.3%。其中新能源汽车出口51.8万辆，同比增长1.2倍。汽车出口量前十的国家中，俄罗斯、墨西哥、比利时出口量位居前三，市场表现较强。新能源汽车出口的前三大国家为比利时、泰国和英国。

从汽车工业增加值来看，汽车经济效益高于制造业总体。据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，4月，汽车制造业工业增加值同比增长44.6%。2023年1-4月，汽车制造业工业增加值同比增长11.8%，比1-3月上涨7.4个百分点，高于同期制造业增加值7.9个百分点。完成营业收入28609.4亿元，同比增长11.5%，高于同期制造业11个百分点；实现利润总额1122.8亿元，同比增长2.5%，高于同期制造业29.5个百分点。

来源：第一商用车网