知识课堂 | 浅谈一下常见汽车改装风格_车后快豹

为性能而生，为颜值而倾倒！玩改装车就是一种“DU”，不仅代表着车主的品味与热爱，更展现出个性独特的魅力。汽车改装诞生至今已经出现了多种不同的风格，许多车主凭借丰富的想象力、根据自己的喜好，在改装自己爱车的同时，打造出彰显自己个性的“作品”。

众所周知，汽车改装源于赛车运动，最初的车主们也都是在极力发挥出自己对性能的追求。如今，汽车改装所折射出来的不仅仅是对于性能的追求，它已经逐渐发展成了车主们彰显生活态度和张扬文化的“艺术品”。

接下来，大家跟着小酷哥一起来看看，改装车都有哪些主要风格？

常见汽车改装风格

汽车改装在国外一直很流行，而汽车改装往往能体现一个国家或者地区的汽车文化精髓。地域不同，汽车改装的特点和指向性也不同。上图是按照不同的风格进行区分，但是每一种风格的背后不止是颜色或是配件的简单组合，其中还渗透着地域文化与历史变迁。

日本是个改装车的鼻祖级国家，很多风格与玩法都起源于此。而这些源于日本的风格统称为：JDM（Japanese Domestic Market）。从Hellaflush到VIP，甚至是很多人难以接受的Bosozoku(暴走族)，无不让日本奠定了“姿态大师”的地位。

在美国的南加州，虽然这里JDM也很流行，但更可贵的是Custom、Hot Rod、Low Rider以及DUB这些张扬的本土改装文化。美系改装风格所体现出来独有的特立独行、无所畏惧，充满男性阳刚气息感觉，也正符合时下男人们的渴望。

不同改装风格的特点

一、日系

（一）VIP

改装特点：中大型四门轿车居多，将车身高度降至极低；搭配奢华的包围、轮圈以及内饰，排气也设计得十分夸张。

VIP风格是从黑社会衍生出来的，1970-1980年代正是日本暴走族繁荣的阶段。同时，VIP风格与日本动力改装有着极其紧密的发展脉络。

不少VIP风格采用了极其夸张的倾角，仿佛在敬畏那个街头飙车的年代，常常带有飙车和暴走的特征。同时，从名字也不难发现，VIP风格所想表达兼顾低调、尊贵的改装风格。奢华的内饰，也使得VIP风格在豪华轿车改装中非常受欢迎。

（二）HellaFlush

改装特点：降低车身高度，轮圈边缘或是轮胎边缘与轮眉齐平，倾角、胎壁拉伸与叶子板造型的配合让车轮与车身看起来是一个整体。

很多人会觉得VIP风格和HellaFlush风格很像，其实两者追求的目的不同，HellaFlush风格是追求轮毂和轮眉齐平；VIP风格则是让车辆更奢华（这里面包括了内饰的改装部分）。

HellaFlush风格说白了就是要让轮毂和轮眉齐平的改装，不用对动力系统进行改变，只需要配合轮毂的尺寸和数据加装适合的避震器来降低车身，调整倾角来完成整体效果。只有满足“齐平”和“绝对低”这两个条件，才能称之为HellaFlush。当然这个低是没有明确标准的，如果汽车没有降到特别低，那只能说是Flush。

（三）Bosozoku（暴走族）

改装特点：宽体包围与尾翼十分夸张，排气管改成像烟囱一样，给人一种车是从科幻动画片里出来的感觉，辨识度极高。

暴走族风格的车子改装灵感来源于80年代的Super Silhouette Race中的赛车，之后就一发不可收拾了。由于对包围的要求比较特殊，因此玩这个风格的车主都是DIY制作包围，几乎遇不到重复的款式。

日本暴走风格应该是大部分人都很难接受的，这种改装就是另类大胆夸张极端等等形容词的汇合。暴走就是“失控”，在日本语当中形容不按常理出牌，不愿意遵守条条框框的人群，体现了叛逆的风格。

二、美系

（一）Custom（定制）

改装特点：大多以50年代美式古董车为原型，有着光滑流畅的线条，靓丽且丰富的涂装。车身低矮，胎壁全白。

Custom风格是美国汽车文化的代表，其最初在美国南加州流行，通常喜欢对经典的老爷车的改装升级，这种定制不是简单的改装，从某种意义上来说，更像是重新制造。

Custom风格为打造出与众不同的外观，哪怕一丁点的细节都不能放过。Custom风格最终都是基于个人需求的个性化定制服务，其中集成了建造师和车主的无限创造力和想象力，在反复打磨推敲中生成的独一无二的整体化的“梦中情车”。

（二）Low Rider（趴地跳跳车）

改装特点：在车上装上了液压系统，让汽车底盘可任意调整高度。

上世纪90年代，Low Rider风格已经成为非常成熟的改装潮流，主要是在美国西海岸，喜爱嘻哈音乐的人们开始把车辆改成Low Rider式样。在车辆选择上以60年代老爷车为主，通过更换电力驱动悬挂系统可以让车辆跳起来。

Low Rider风格改装的核心部分就是对其悬挂系统进行彻底的改装，首先需要换装专门为Lowrider设计的大型支撑臂，避震机与弹簧的搭配当然也是必改部分，再加上由电机驱动的液压或者气动装置，来完成高难度的汽车弹跳动作。

（三）Hot Rod

改装特点：开放式车轮，与“老爷车”一样的复古外观；前置发动机外露，拥有肌肉车级别的前大动力。

Hot Rod这种改车风格的首次出现在加州。20世纪30年代后期，一些改装车爱好者喜欢在洛杉矶东北部的空旷干涸的河床上，开着自己的改装车进行比赛。

除了在美国本土外，世界各地也都在流行着Hot Rod文化。尤其是在加拿大、英国、澳大利亚和瑞典。Hot Rod被分为了两类：“Street Rod”和“Hot Rod”。Hot Rod风格像Custom风格的一个分支，目前还是各成一派，Hot Rod风格则通过提升动力来争取直线赛事的优胜。