3月7日，2024中国新能源汽车出海大会在深圳举办。大会集中研讨新能源汽车在全球市场中的运行现状、准入标准及商业合作模式，为中国新能源车企及其供应链、国际汽车行业组织提供优质的贸易与交流平台。出海大会邀请了超过60位来自美国、比利时、德国、瑞士、法国、匈牙利、意大利、西班牙、葡萄牙、波兰、智利、巴拿马、哥伦比亚、阿根廷、土耳其、塞内加尔、阿拉伯联合酋长国、日本、泰国、以色列等国家的使领馆官员，政府机构、汽车行业协会等代表，同时邀请了来自中国汽车报，新浪网，腾讯网、中国企业网、深圳特区报、香港商报、车后快豹等数十家中国主流媒体及专业媒体进行群访，以下是与泰国总商会-中国南部边境及跨境贸易分委会主席 Chaowchai Jiemvijid的访谈实录。

泰国总商会-中国南部边境及跨境贸易分委会 主席

Chaowchai Jiemvijid

2024中国新能源汽车出海大会组委会陈宇（以下称“陈宇”）：Chaowchai Jiemvijid主席您好，非常荣幸您来到2024中国新能源汽车出海大会现场,您对本次新能源汽车出海大会印象如何？

泰国总商会-中国南部边境及跨境贸易分委会主席-Chaowchai Jiemvijid（以下称“Chaowchai Jiemvijid”）：首先我非常荣幸受邀参加此次会议。我对此次会议印象深刻，特别是看到邀请到的演讲者来自世界各地，他们的演讲内容涵盖了各国独特之处，通过这些我们拓宽了视野，增长了知识。其次，我对本次展会场馆印象尤为深刻，它是我参加过的汽车展会中最大最豪华的场馆之一，展位众多，给人留下深刻印象。此外，我也注意到展会的观众数量非常多，来自全球各个领域的汽车制造商们向大家展示着最好的一面，这种多元化的参与模式，使我们能够更深入的交流与学习。

陈宇：如何看待中国汽车企业进入泰国市场？

Chaowchai Jiemvijid：泰国新上任的总理已经多次访问中国，还庆祝一带一路倡议，泰国实际上在这个倡议里扮演一个重要角色，因为泰国位于东南亚的中心地带，泰国是汽车制造业的枢纽和中心，泰国与缅甸、柬埔寨、越南、马来西亚等地联系紧密，位置极佳，泰国政府也表示十年内所有的政府用车都必须要全面实现电动化，因此，可以看出泰国政府对电动汽车给予了强力的支持。近年来中国新能源汽车在泰国持续持续高速增长的态势，预计在2025年销量有望翻一番，消费税、进口税也正在逐步降低，将在不久的将来降至零。中-泰两国的关系也非常友好，已经有了双向三年签，这些条件对中国非常有利，与此同时中国的电动汽车技术也正在创造很好的声誉，我认为中国新能源汽车将有一个光明的未来，相信未来会有很多的合作机会。

陈宇：请介绍一下目前泰国新能源汽车市场还有哪些动态和不足？

Chaowchai Jiemvijid：我们可以看到泰国的电动车市场正在迅速崛起，尤其是与中国公司的合作愈发密切，比如比亚迪和长安等。去年，长安进入了泰国市场，并且已经有许多消费者购买了他们的电动车，我自己也有两辆电动车，分别是长安和五菱。泰国的电动车市场潜力巨大，发展前景无限。然而我们也有一些担忧和注意点，比如充电桩，充电桩的建设速度要跟上电动车的增加速度，泰国有部分人群对电动车电池感到担忧，目前泰国电动车市场面临着这些挑战，需要综合考虑解决这些问题。

陈宇：您对中国汽车企业进入泰国市场有哪些建议？

Chaowchai Jiemvijid：目前，很多中国汽车品牌已经进入了泰国市场，比亚迪是表现相对较好的一家企业，长安汽车刚刚进入泰国市场，中国在技术方面表非常先进    ，这方面不需要担心。关于建议，有两点建议，首先建议中国的一些汽车企业可以与泰国当地企业进行合作，这将有利于中国品牌在泰国市场的提升，会优于中国汽车企业单独进入泰国市场需要重建自身品牌。第二点建议，我认为是客户服务问题，因为每个国家都有不同的文化，应更加注重客户服务，这将有助于提升该汽车品牌在泰国市场的整体表现，使其更具竞争力。

陈宇：您未来期待哪些合作？

Chaowchai Jiemvijid：首先，我想说的是，深圳是一个非常适合举办展会的城市，同时也许应该与泰国最大的汽车展会成为合作伙伴关系，我可以协调九州汽车生态展的主办方与泰国国际展览的组织者进行对话，开展深入的合作与交流。