3月7日,2024中国新能源汽车出海大会在深圳举办。大会集中研讨新能源汽车在全球市场中的运行现状、准入标准及商业合作模式,为中国新能源车企及其供应链、国际汽车行业组织提供优质的贸易与交流平台。出海大会邀请了超过60位来自美国、比利时、德国、瑞士、法国、匈牙利、意大利、西班牙、葡萄牙、波兰、智利、巴拿马、哥伦比亚、阿根廷、土耳其、塞内加尔、阿拉伯联合酋长国、日本、泰国、以色列等国家的使领馆官员,政府机构、汽车行业协会等代表,同时邀请了来自中国汽车报,新浪网,腾讯网、中国企业网、深圳特区报、香港商报、车后快豹等数十家中国主流媒体及专业媒体进行群访,以下是菲律宾共和国驻广州总领事馆副领事-Froilan Emil Pamintuan的采访实录。
菲律宾共和国驻广州总领事馆副领事-Froilan Emil Pamintuan
2024中国新能源汽车出海大会组委会陈宇(以下称“陈宇”):,Froilan Emil Pamintuan副领事您好,非常荣幸您出席2024中国新能源汽车出海大会,您如何看新能源汽车出海大会。
菲律宾共和国驻广州总领事馆副领事-Froilan Emil Pamintuan(以下简称“Froilan Emil Pamintuan”):电动汽车行业是一个非常动态的行业,在中国,在菲律宾,在全球范围内也是如此,汽车制造和车型在全球范围内都在发生变化。通过今天的活动演讲,我们可以发现许多国家电动车的使用率仍然相对较低,但全球电动汽车的生产和使用速度正在迅速增加。因此,我想了解电动汽车行业发展情况,尤其是在深圳,深圳是全球电动汽车的中心,比亚迪是全球领先的汽车企业,参加这样的活动对我们来说非常重要,我们想学习中国是如何在全球范围内引领电动汽车制造、应用与发展。我很高兴听到来自中国、波兰、匈牙利、哥伦比亚、泰国等各个国家关于新能源汽车的话题分享,我期待看到更多展位,不仅是中国公司,也有很多其他海外企业参加了今年的活动。
陈宇:对于供应链公司和中国的电动汽车公司来说,在菲律宾有哪些发展机会?
Froilan Emil Pamintuan:事实上,菲律宾电动汽车投资是我们在中国推广的项目之一,我们希望来自中国和世界其他地方的公司,考虑将菲律宾作为他们发展供应链的合作伙伴。并且我们也想邀请中国公司在菲律宾建立电动汽车制造设施,因为菲律宾不仅是一个非常巨大的市场,而且还可以成为东南亚地区的生产基地,因为我们有1.16亿的人口。当然,菲律宾是镍的最大来源,镍是电池生产中非常重要的组成部分。因此,我们现在正在寻找与中国公司合作的机会,以帮助我们加工一些菲律宾的镍矿,可能在电池生产的供应链中发挥一定作用。
陈宇:菲律宾如何看待整车出口,供应链及原材料,对中国有哪些需求。
Froilan Emil Pamintuan:一些人可能认为整车是重点,但对于汽车制造来说在菲律宾建立供应链也是至关重要的,供应链中还包括像镍这样的原材料,我无法逐一列举它们的重要性,但所有这些都非常重要,都是关键要点,菲律宾是开放的,我们愿意在这个非常活跃的行业中扮演至关重要的角色。
陈宇:九州展会现场来了超过200家充电桩企业,充电桩企业在菲律宾有哪些机会?
Froilan Emil Pamintuan:正如您所说,充电桩已经成为汽车电动化发展不可绕过的话题,无论对于菲律宾还是其他国家充电桩都是需要普及的基础设施。中国的电车市场在菲律宾也占有很大的份额,比如说比亚迪在菲律宾已经有了12家店,是菲律宾最大的中国企业之一。菲律宾人口众多,需要通过充电桩这些基础设施的普及率来促进电动车的购买力和市场占有率。
陈宇:如何看待比亚迪在菲律宾的发展,菲律宾新能源汽车还有哪些利好政策?
Froilan Emil Pamintuan:近年来,比亚迪在菲律宾的市场份额有很大的提升,从去年8月开始比亚迪在菲律宾又有新的车型进入,在未来五年对新的电动车菲律宾市场是不征税的,这是一个非常重要的政策支持。
陈宇:哪些车型在菲律宾最受欢迎,您认为主要原因是什么?
Froilan Emil Pamintuan:相较于某些车型的昂贵价格和产品单一性,比亚迪在菲律宾推出了五款新车型并且价格合理,这让菲律宾的消费者有了更多的选择空间,潜力无限。