车后快豹
2025-08-14 16:02
近年来，汽车窗膜、改色膜已成为新能源车及燃油车车主提车或旧车翻新的热门选择，而目前双膜市场施工技术缺乏统一规范，导致施工质量参差不齐，既影响车主体验，也制约行业健康发展，制定相关标准迫在眉睫！
《汽车玻璃膜施工技术标准》
编写发起仪式启动
全联车商汽车后市场分会会长潘丽华女士及常务副会长、秘书长、副秘书长与上海中威智投商贸有限公司、浙江世窗光学薄膜制造有限公司、南通纳尔材料科技有限公司、南通纳科达聚氨酯科技有限公司、海安浩驰科技有限公司、上海晶华恒业新材料有限公司等企业代表
分会会长潘丽华女士和秘书长一同为上述6家《汽车玻璃膜施工技术标准》编写发起单位授牌
《汽车漆面改色膜施工标准》
编写启动仪式
中威车饰第十九届年会现场，全联车商党支部书记、秘书长，全联车商汽车后市场分会会长、中威车饰董事长，全联车商常务副会长、副会长、常务副会长单位代表、GT SHOW创始人，后市场专家及企业代表等
全联车商汽车后市场分会为参与改色膜施工标准编写的以下单位授牌：上海中威智投商贸有限公司、浙江世窗光学薄膜制造有限公司、南通纳尔材料科技有限公司、江西江远材料科技有限公司、海安浩驰科技有限公司、星辰大海（上海）汽车科技有限公司。
双膜标准化进程再提速
该会议就标准制定必要性、破解行业乱象及实施路径进行深入研讨，参会嘉宾包括⬇
↑全联车商党支部书记、秘书长邢海涛，后市场分会会长潘丽华，秘书长郑典亮，上海云峰集团汽车产业发展有限公司董事长、高级工程师樊有力，中国标准研究院高级工程师吴林峰，广东肇庆市魔法智慧新材料有限公司总经理、高级工程师尹峰，汽车服务世界EMBA同学会文化传播官孙力，上海百车司派安汽车服务有限公司董事、机动车检测维修工程师谢文，原伊士曼公司高级工程师周国平，广东省载诚新材料有限公司总经理张玉春等
20+位专家代表共同审议窗膜标准草案，并重点审议窗膜16项标准施工流程、确立核心环境指标（窗膜施工湿度/温度/亮度），细化施工工具配置与安全防护要求，并制定高端车型玻璃涂层保护、后挡风加热丝防护等关键技术难点专项解决方案。
在首次研讨会后，该标准的起草团队根据各方反馈，对相关征求意见稿进行修改与完善。
本次会议云集20余位行业协会领导、龙头企业代表、技术专家及编制组成员，结合自身专业与实践经验，深入研讨双膜标准首次完善后的文本，对施工流程优化、验收标准及技术细节把控等提出宝贵意见。
全联车商后市场分会会长潘丽华，秘书长郑典亮，纳科达总经理胡晓娜、技术总监龚明勇，海安浩驰科技有限公司常委副总林春辉，上海晶华恒业新材料有限公司总经理奚洁廷、技术培训总监解方杰，PPG汽车修补漆全国经理熊强，上海绿螳精雕总经理彭为，南通纳尔材料科技有限公司李文彬，上海极客原力实业有限公司总经理饶强，慧聪行业资源网副总经理钱锦，GTSHOW 项目负责人王延杨，杭州车致上品贴膜基地技术总监刘松，上海中威智投商贸有限公司培训总监陈东梅、技术培训总监刘赟、人事主管张柳，湖州兰卡汽车服务技术总监胡翱，车艺尚汽车服务（上海）有限公司全国技术总监陈明春，星辰大海科技有限公司技术总监汪寿松
全联车商后市场分会会长潘丽华女士指出：
1.制定统一标准是规范市场秩序、终结‘无标准可依’乱象、推动民族品牌崛起的关键。
2.建立贴膜技师分级认证体系（初级/中级/高级），以差异化收费机制遏制行业低价内卷现状。
3.分会将依托全国工商联平台凝聚民族企业力量，推动行业规范化、高质量发展，树立“服务标准先行”的全球标杆。
两项标准的主要编写发起单位代表，上海中威智投商贸有限公司（中威车饰/UPPF）培训总监陈东梅女士强调了标准制定对行业规范的重要性。
会议最终就两项标准的主体框架达成一致，并明确下一步修订方向，进一步细化和完善各项条款。
《汽车玻璃膜施工技术规程》、《汽车车身改色膜施工技术规程》两项团体标准的制定，将为双膜施工门店提供统一的规范和指引，推动整个行业朝着更为标准化、规范化的方向发展。
文章来源：中威车饰
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