广州番禺黄艳—宝马五系升级凌静隔音
九州快讯
2016-06-22 15:16
2016-06-22 15:16
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宝马5系,自国产以来已经不少年头了,自2014年起,新款的宝马5系上市以来,在中大型豪华轿车品牌中有着较大的占有量,宽阔的后排空间,良好的操作性能,再加上N20B20经典涡轮增压发动机及8速ZF变速箱组合,相对于奥迪A6低功率涡轮增压发动机配合CVT变速箱偏向舒适的动力总成配置,宝马5系更能迎合年轻消费者的需要,在商务的同时兼具一定的性能,尽管整体售价比A6要高。



本次的改装车型:2014款宝马525
主要改装部位:车底盘、四车门、后备箱钣金、引擎盖钣金
施工主要材料:



凌静隔音V30丁基胶减振板及V22卡丘莎吸音棉
车辆的施工分为内饰件拆卸、V30丁基胶减振板贴装、V22卡丘莎吸音棉铺装三个工序。

第一个工序,内饰件拆卸




车地板方面比较常规,原车隔音处理方面也没有突出之处,车门在塑料件上有块吸音棉,但较为单薄,后备箱与车地板一致。总体来说,宝马5系的隔音相对于B级车型来说有更好的表现,毕竟是C级豪华车型。但和后装隔音比起来还是有一定距离的,并且宝马的原车喇叭较差,对追求隔音与音箱的朋友来说,改装是几乎是必然了。

第二个工序,V30丁基胶减振板贴装


车地板的贴装,采用条状贴法,再抑制振动的同时减少底盘低频噪音共鸣的形成。



后备箱部位的制振处理,与车底盘处理方式一致,比较特殊的是,该部位相对封闭,噪音在这较容易形成共鸣,该部位的隔音处理是比较必要的。



车门隔音处理,但凡该装音响,基本上都要配合车门隔音才能有更好的效果。车门的隔音分为里层主要减振,加强刚度,外层除加强制振外还起到密封作用,进一步减少振动对喇叭的干扰,同时车门也达到了音箱的效果。



引擎盖钣金处理,主要用于减少钣金的振动

第三个工序,V22卡丘莎吸音棉铺装


V22卡丘莎吸音棉的铺装主要集中在车地板及后备箱位置,作为防止噪音的第二道防线,对于中高频噪音有着更高效的吸收能力,与此同时,其还具有隔热性能,车内温度更加稳定。



感谢广州番禺黄艳汽车影音馆提供素材!