现场问答丨深圳将建立无人驾驶示范基地，投资额预计达100亿

7月1日在深圳市，南方科技大学、密歇根大学、前沿产业基金就探讨三方合作建立无人驾驶汽车示范区举行新闻发布会。

在发布会上，南方科技大学副校长王茤祥、密歇根大学副校长Jack Hu、前沿科��&创始人王乐京以及深圳ข科技创新委员会副主任邱宣，接受了包括九州快讯在内的众多媒体记者的现场提问，以下为文字版整理：

九州快讯记者正在现场提问

记者：深密中心（深圳-密西根联合创新中心）的功能和定位是什么？

邱宣：深密中心的功能和定位可以用四平台和一基金来概括，四平台包括联合研发平台、技术转移平台、人才交流平台和信息服务中心，一基金则是指由政府引导、社会参与的联合基金。

深圳市科技创新委员会副主任邱宣

记者：密歇根大学在项目中的优势有哪些？
Jack Hu：密歇根大学在交通、社会科学及法学等领域的学科优势明显，除了解决技术方面的问题外，还可以帮助解决无人驾驶可能带来的社会问题及法律问题。

记者：密歇根大学未来将会怎样去推动这个项目的发展？

Jack Hu：主要是从三个方面来为项目提供支持，第一是通过联合科研，让技术去适应中国环境；第二是确保知识成果的转化，让技术变成产品；第三是通过教育，培养用户对技术的理解和应用。

密歇根大学副校长Jack Hu

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记者：南方科技大学是出于什么目的来参与这个项目？
王茤祥：第一是为了服务深圳，第二是为了加强学科协调。

记者：上海安亭也有个无人驾驶示范区，您怎么看？
王乐京：我们跟上海安亭的无人驾驶示范区不存在竞争关系，现阶段国内的无人驾驶示范区还是远远不足的，起码要有二三十个才能满足产业链的发展需求。
王茤祥：我们的这个无人驾驶示范区不是简单复制美国的Mcity，会结合中国国情进一步优化和提升。

南方科技大学副校长王茤祥

怎么看待近期的特斯拉自动驾驶事故？
Jack Hu：自动驾驶是一个渐进的过程，无人驾驶是自动驾驶发展的第四个阶段，现在已经有很多自动驾驶技术得到了广泛应用。

记者：深圳这个无人驾驶示范区，将会建在哪里？未来规划怎样？

王乐京：项目将选址在深圳龙岗区或深汕合作区，具体区域还在勘探和规划，总投资将有100个亿。按照规划，明年第三季度或第四季度就可以有第一批测试车在基地试用。

前沿科技创始人王乐京