快打开,没时间解释:汽车空调检漏方法!
国际汽车空调联盟
2016-10-10 15:08
汽车空调 汽车空调检漏方法 知识分享
2016-10-10 15:08
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1.目测检漏


发现系统某处有油迹时,此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行,没有成本,但是有很大缺陷。一般只能发现大的漏点,并且系统泄漏的必须是有色介质,否则目测检漏无法定位。因为通常渗漏的地方非常细微,而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。


2.肥皂水检漏


向系统充入100~200 kPa压力的氮气,再在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法。但是人的手臂是有限的,人的视力范围也是有限的,很多时候根本看不到漏点。使用时要防止弄湿车上的电气系统,否则可能引起不必要的麻烦。


3.氮气水检漏


向系统充入100~200 kPa压力氮气,把系统浸入水中,冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样,虽然成本低,但有明显的缺点:检漏用的水容易进入系统,导致系统内的材料受到腐蚀,同时高压气体也有可能对系统造成较大的损害。检漏时劳动强度也很大,这样就使维护检修的成本上升。


4.卤素灯检漏


点燃检漏灯,手持卤素灯上的空气管,当管口靠近系统渗漏处时,火焰颜色变为紫蓝色,即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生,不仅很危险,而且明火和制冷剂结合会产生有害气体,此外也不易准确地定位漏点,所以这种办法现很少有人使用。



5.气体差压


检漏利用系统内外的气压差,将压差通过传感器放大,以数字、声音或电子信号的方式显示检漏结果。此方法也只能“定性”地知道系统是否渗漏,而不能准确地找到漏点。加压的气体有时会损坏冷却液系统的软管、散热器和其他的部件,甚至可能会引起更多的渗漏,增加维修难度。


 6.电子检漏


用探头对着有可能渗漏的地方移动,当检漏装置发出警报时,即表明此处有大量的泄漏。电子检漏产品容易损坏,维护复杂,容易受到环境化学品如汽油、废气的影响,不能准确定位漏点。


7.荧光检漏


荧光检漏利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿色光的原理,对各类系统中的流体渗漏进行检测。使用时,只需将荧光剂按一定比例加入到系统中,系统运行20min。戴上专用眼镜,用检漏灯照射系统的外部,泄漏处将呈黄绿色荧光。荧光检漏的优点是定位准确,渗漏点可以直接用眼睛看到,而且使用简单,携带方便,检修成本较低,具有预防控制泄漏的作用,代表了汽车检漏的发展方向。该技术最早由美国TP公司开创,在国外已经有50多年的历史了,得到了世界主要汽车制造商的认可和应用。



来源:百度