【想降噪先隔音】福特翼虎叶子板降噪改装___沈阳易阳影音
吉瑞
2016-11-10 17:30
2016-11-10 17:30
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中级SUV在中国市场上的火爆无需多言,千千万万的家庭已经将它们视作人生第一部车的最佳选择。所以各品牌厂商对于该级别产品亦是无所不用其极,高效的动力、权衡之下的最优空间、舒适性配置、亮眼考究的设计……百家争鸣,百花齐放。能在这个最火爆战场有自己一席之地的,皆非俗品。在拥有高素质的基础上,再加之独属于自己的一技之长,才是克敌制胜、脱颖而出的关键,新福特翼虎便在人性化智能领域树立了标杆。

福特翼虎的噪音主要是来源于发动机以及的车身带来的风噪、胎噪,其中风噪最为明显。今天带来的是福特翼虎叶子板隔音改装。

隔音材料
大麦叶子板套装
减振M-pad4张 M-mat4张
隔音M-ALS8张
吸音M-liner2张

改装开始

叶子板为胎噪、路噪、发动机噪音和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道,这些噪音在轮拱内侧形成的空腔里被来回旋转、反射和放大,并通过钣金震动、孔洞和车门缝隙向车内传递,严重影响驾驶舒适性。

将减振材料M-pad粘贴在驾驶室方向钣金强度较高,较厚的轮弧部位
将减振材料M-mat粘贴在叶子板及钣金教薄弱的轮弧部位

第二层使用隔音材料M-ALS覆盖在减振材料M-mat M-pad上
用M-mat粘贴在轮弧衬板上

再用M-liner覆盖在M-mat上


经过隔音施工后,消除了叶子板金属的共振,同时又有良好的吸音作用,噪音降低了,提高了驾驶舒适性。