空手到:十年磨一“键”
智能车联
2017-02-23 09:36
2017-02-23 9:36
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在蓬勃发展的汽车后电子行业,很难想象有着这样一家身处内陆城市但早已称雄全行业的民营制造企业。

如今在众多车型里面已经比较普及的一键启动,其实早在十年前还只是奔驰宝马等豪华车在出厂时的高端配置,而国内消费者对此功能的体验诉求,产生了大量的市场消费空间,也造就了一大批的弄潮儿,除了沿海地区如雨后春笋一般兴起的汽车电子生产加工产业,今天我们也采访了同行业这样一家位于重庆的民营企业。

从十年前的小作坊式,到三年后拿下位于巴南的重庆数码产业园35亩地建了超过两万平米的世界一流水准的工厂,再到如今又在互联网产业园安家,与腾讯爱奇艺等等做邻居。可以说,桴之科的发展历程,恰好也见证了最近十来年移动互联的发展趋势,同时本身也是汽车用品消费蓬勃飞速发展的一个缩影。

早在2013年,桴之科高速而稳健的发展,就引起重庆市委书记孙政才与时任市长黄奇帆的关注,并曾先后到访指导工作,并在现场欣然体验了互联网时代的车钥匙------空手到“云钥匙”。 而同时,即便这样在旁人看来值得羡艳的业绩增长,也因为公司自身刻意的低调,并没有象想象中那样被媒体蜂拥报道,反倒是因为其坚守传统制造业并积极拥抱互联网的成功经验,引起当地不少民营企业家的探讨和沟通。




回顾公司成立以来的十年历程,最初的“空手到”品牌只是一个市场“追随者”的角色,紧跟着市场上的老大哥们打拼到属于自己的一小块天地,而随着市场不断的优胜劣汰,尤其汽车电子类产品对质量的极度严苛要求,不知不觉间,原先那些活跃的因为各类质量问题而逐个倒下,反而成就了一直埋头苦干的桴之科,现在已经成为当仁不让的市场领导者。


听着桴之科的同仁向我们低调介绍着他们如何“一不小心”就做了排头兵的故事,但是当我们来到位于工厂的生产一线和研发部门实际采访时,就打消了心里的疑虑,我们看到的是一个拥有百余名研发队伍,其中一半以上来自与业内资深的各大车厂的专业设计研发人员,正是他们自身多年沉淀下来的“原厂水准”参与并主导产品设计从而真正确保促成了空手到一键启动的“原车品质”,所有产品均严格经过原厂级别的车规级测试,才能够投入量产。而进来年不断加入的包括来自华为和记黄埔等企业的IT精英工程师则是对公司的车联网项目形成更为强大的技术支撑。在生产端头,桴之科工厂完全实行了车厂的TS16949质量管理体系,从而确保了最为严格的生产质量过程管理。正因为如此,在2015年桴之科的云钥匙被北京现代选用为纯正用品,这也成为行业首例。





关于销售,公司的市场团队核心人员主要来自于长安铃木、长安福特等合资车企的产品工程师、项目管理精英,他们都接受过专业的训练,具有前装的理念和高水平的专业素质,他们虽非销售科班出身,但初生牛犊不怕虎,敢闯敢拼,低调务实的做事风格在行业内也算独树一帜。通过近年来的持续耕耘,销售、服务网络已覆盖全国,目前已与全国汽车销售前一百强大多数经销商,如广汇、中升、庞大、运通、长久、恒信等集团形成战略合作,覆盖逾8000家汽车4S店,累计服务车主超过百万名。


制胜的法宝除了团队,还有桴之科差异化的产品结构组合和延伸服务理念,从消费体验和特性而言,桴之科的产品与汽车后市场其他用品的不同在于,至今这些已经消费的车主还在时常更新思锐APP(注:思锐是一款可多维度升级的智能防盗系统)以获取更多新的服务,从而形成黏性极强的用户群。


随着汽车消费需求演变和移动互联的大势所趋,桴之科除了继续坚守在一键启动这主航道之外,也充分借助在一键启动领域所积累的优势,向启动智能化方向积极扩展,致力于将手机启动做大做强。让我们拭目以待,希望桴之科能够不断给我们带来惊喜!