宝马专利:“操纵杆式”转向手柄 可手动控制自动驾驶汽车
九州智慧出行
2020-08-04 09:56
行业动态
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据外媒报道,近日,宝马一项在德国申请的专利被曝光,专利文件显示,宝马为“部分自动驾驶双车道机动车”设计了一款与众不同的U形“操纵杆式”转向控制器。


图片来源:宝马


从专利草图上可以看出,这个装置是一个“转向手柄”,除非乘客不希望再使用自动驾驶系统控制车辆,否则该手柄可以收起来。


图片来源:宝马官方


此外,车载“西瓜视频”也将登陆宝马汽车,其能够实时在线,内容随时更新,轻点屏幕即可选播下一个视频,每个视频时长不超过90秒。当车速超过5公里/小时,视频内容将不再可见,以保证行车安全。


针对“停车”环节,宝马推出停车场室内地图功能,车主可通过此功能清晰了解整个停车场的布局以及自己车辆的当前位置。


图片来源:宝马


此外,现在档位选择器安装在手柄的左边,手柄下方还有信号灯控制装置。而且每个手柄还安装了拨号盘,其中至少一个拨号具有控制音频和音量的功能。专利文件还表示,需要利用握力来操作该装置,而且似乎需要抓住两根手柄。


有关该款设备是为即将上市的宝马i4电动汽车设计的报道尚未得到证实。因为汽车制造商申请的专利技术往往需要数年才能实现量产,或者最终还可能被放弃。


现在,所有新款宝马车型都配备了L1自动驾驶技术(避碰和行人警报系统等驾驶辅助功能),还有几款车型配备了L2自动驾驶技术,如车道保持辅助和自动泊车等自动转向功能。宝马的自动驾驶技术被统称为“宝马个人副驾驶”(BMW Personal CoPilot)。


去年,在德国慕尼黑举行的#NEXTGen大会上,宝马还成功试驾了一款具备L4自动驾驶技术的宝马7系共享汽车。



文章来源:盖世汽车