Nakamichi中道NSA系列两分频喇叭:用料严谨追求细节平衡
国际汽车音响联盟
2020-08-28 09:17
Nakamichi中道 瑷德福
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恒大集团早前发布六款恒驰新能源汽车,恒驰六子覆盖A到D级的所有级别车型,这波铺天盖地的广告给不少人刷屏,还登陆不少报章的头版。六款车型看似是个同类,实际上很多细节公布都针对性各自覆盖的细分市场。小编最近拿到三款Nakamichi中道NSA系列的两分频喇叭,应对高端的音改爱好者需求,而且与恒驰汽车六子一样,同一系列每款产品都有不同的独特细节,满足更细分的用户需求,性能表现独当一面。

 

 

NSA-CS1711:轻量化设计高灵敏易推


NSA-CS1711两分频6.5寸套装喇叭,中低音单元采用经过特殊处理的复合纤维纸盆,纸盆质轻的基础上强化刚性,而有较高的能量转换效率。大R橡胶折环加上长冲程设计在各种极端环境下都能保证喇叭的灵活性与耐用性。20mm丝膜高音设计的纤巧轻量化,更方便在各个高音喇叭位直接安装,轻易输出通透明亮的高频声音。



中低音耐高温音圈加上高弹性弹波的设计,是中道整套NSA系列喇叭的特色,喇叭有非常宽的功率承受能力,小功率40W即可推动,最大承受功率达到320W,灵敏度为88±3dB,高效率高效能设计,特别针对目前主流的主机直推或者DSP功放直推改法都有出色音质表现。



NSA-CS1711两分频参数

喇叭阻抗:4±15%Ω

灵敏度:88±3dB

额定功率:40 WATTS

最大功率:320WATTS

音圈规格:KSV Ф25.5


NSA-CS1721:阔频域细腻柔和


NSA-CS1721两分频同样高灵敏易推动设计,改用尺寸大一号的25mm丝膜高音,更宽的还原频带。高音的专用网格和喇叭座设计,高音能直接在仪表台贴合安装。



中低音复合纤维纸盆,中央用更大的橡胶相位塞,并且加入中道logo标志性的红色来跟同门CS1711的中低音来更好区分。进一步优化喇叭的阻尼系数,优化磁路,灵敏度提升为90±3dB,RMS功率为45W,最大可承受范围增幅至360W。小功率平顺易推,大功率能展现澎湃丰满的低频下潜,音色自然表现力强,无论是高频还是中低频都有极佳表现。



NSA-CS1721两分频参数

喇叭阻抗:4±15%Ω

灵敏度:90±3dB

额定功率:45 WATTS

最大功率:360WATTS

音圈规格:KSV Ф30.5


NSA-CS1731:高刚性精准控制


从表面来看,这款NSA-CS1731两分频就肯定是中道NSA系列的“老大哥”,中低音是一看就有分别的碳纤维复合编织音盆,紧密编织的网格振膜加上中央子弹头相位锥设计,音盆韧性、刚性和控制力,以及发声指向性都更上一个层次。盆架是刚性更高而质轻的材料,针对车载环境应用,后部空间极简设计让喇叭有最好的通风散热能力。声底调校优化音盆响应速度,低频浑厚有力而控制力佳,瞬态响应迅速,同时大音量照样保持极低失真。



25mm丝膜球顶高音校声上提升解析力,音质通透明亮,表现出色,搭配中低音单元有更宽频响范围,阔频响应声音还原度更高。高音的网格和外壳进一步优化设计,更好出声。


 

高音单元配有灰色铁网与黑色铁网


作为配搭,中道针对这款CS1731两分频还提供一对NSA1731二路同轴喇叭来组合方案,同轴中低音就是跟CS1731的中低音同质同材设计,碳纤维编织音盆,轴上丝膜球顶高音,整个组合声音有更好的一致性和平衡度,整车声场效果更加饱满。


NSA1731同轴喇叭


NSA-CS1731两分频参数

喇叭阻抗:4±15%Ω

灵敏度:90±3dB

额定功率:45 WATTS

最大功率:360WATTS

音圈规格:KSV Ф25.5


点评:一款好的汽车扬声器首先要有良好的造工,每一处的用料都会影响其发声效果,Nakamichi中道NSA两分频喇叭体现匠心精神,用料严谨,追求细节与声音的平衡,针对车友的需求设计出有不同偏向性的喇叭,满足车友不同的需求,有满足人声还原的NSA-CS1711与NSA-CS1721,也有满足低音爱好者的NSA-CS1731,Nakamichi中道用细节打动车友,用声音表达匠心。


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