假如当年的菱帅长这样 你会心动吗?
国际汽车改装联盟
2020-09-14 17:43
性能改装 案例
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东南菱帅(Lioncel意为幼狮)是以日本三菱的lancer轿车为原型的,而Lancer是三菱的主力家用车型,曾基于其平台上的Lancer Evolution早期车型在20世纪90年代的世界汽车拉力赛上多次折桂。菱帅就像东风本田的思铭,东风日产的启辰一样,以外国轿车和发动机为原型基础,造出“自家品牌”的车,从而降低各方面的成本。由于国外的Lancer是造车的原型,所以在实际制作过程中会加以修改,导致菱帅最后的外观如下图。而一些比较执着的玩家会把菱帅还原到原型车Lancer的外观一样。



三菱Lancer还有一个更高性能的型号叫做Lacner Evolution,是三菱当年为了拉力赛而生产出来。第五代Lancer Evolution V,最大马力:280ps/6500rpm,最大扭力:38.0kgm/3000rpm,后来因为极高的可玩性,也被各路性能车玩家所迷恋,国内也有玩家把Evolution V的零件全套移植到菱帅上面。看看国外玩家是怎么把第五代Evolution升级改装吧。



这一辆Evolution比较有意思的是它并不是对外销售的版本,而是德国拉力赛的退役赛车,经过两年的比赛后退役才在德国注册,在第一手车主拥有了十年之后才转让给现任车主。因为在这十年的期间,这辆Evolution V发生了一次重大事故,车主就顺便把它作了基础升级。包括了车架的修复,全车点焊增加车架强度,最后再安装上了防滚架。所有的升级几乎都是围绕着车身强化,引擎方面并没有改动。那么新车主就全心全意把注意力放在动力升级上,在2016年换上了新的4G63发动机,并且进行了升级,最大增压值达到1.7bar,在马力机上测试最大马力达到550hp,最大扭力660Nm,这个动力数据即使放在现在的汽车上也算是十分强大。如果你有兴趣不妨也收购一辆二手菱帅,毕竟现在国内一辆二手菱帅才几千块,在可玩性高的经典车型里性价比十分高。


在出厂时已经全车做了轻量化的升级,所以车主对于内饰和舒适性并没有任何要求


经过强化后的550hp 4G63发动机,外观上完全看不出来内心的躁动,这是为了低调吗?