车载娱乐爆发前夜,深度交互指明方向
国际汽车电子联盟
2020-09-17 17:00
车载娱乐专题
我要评论(16

车后快豹前文“音乐车机每次回流都意味着车机功能遇阻,车载娱乐缘何十年未见创新?”引来行业不少争论。争论的方向有三:一是对现阶段车机的功能创新普遍不满,怀疑一切;二是认为当前车机行业车载娱乐创新已死,前途未卜;三是对车载KTV认为叫好不叫座。


显然,对于“深度交互的车载娱乐将再次激活车机价值”这一结论,不少人持怀疑态度,毕竟当前的行业现状已让大家内心稀碎。但如果我们将车机这十几年的技术路线纵向梳理,也许会发现,深度交互是车载娱乐的突破口,并非妄言。


车载行业已出现

由硬件输出转向内容输出的趋势

十几年前,车里都不带屏幕,车机长达十年的爆发行情全部围绕一个方向:解决有没有的问题。近几年车机市场陷入滞涨,甚至微利的时代,原因只有一个:车里都有了。此时还执拗于通过硬件与NXP等一众前装厂商掰腕子明显方向错误,靠谱的方向应该是:解决好不好的问题。

从“中华酷联”到“华OV米”,手机行业已先验了发展逻辑


什么是好不好?就是人与硬件的黏性不取决于功能/硬件,而是更深层次的体验和互动。这个逻辑同样在手机行业演绎过,昔日的“中华酷联”变成现在的“华OV米”,洗牌的最大动力来自于移动互联网加持下,第三方内容提供方的崛起。对于硬件输出转向内容输出的趋势,另一个验证的现象是,在车机量价下滑时,原车屏升级领域从2019年开始一直在增长,并且出现由高端车型向中端车型下沉的趋势。


十多年前,原车无屏,车机行业顺势而为快速壮大;十多年后,原车带屏,车机行业逆势而动由盛转衰。时移势易,车机的下一个“势”,毫无疑问就在基于内容的人机深度交互。


从车载KTV切入的车载娱乐

或将成为车机中兴力量

从车机自身发展技术路线来看,语音声控、百变大屏、4G网联等功能或技术迭代,都曾屡屡成为驱动市场前进的力量。那么,从车载KTV推动车载娱乐迭代,使车机从表层人机互动进化到深度人机交互,或许将再造车机行业的中兴之势。

车载娱乐的迭代将让车载成为一个重要的娱乐场景


正如前文所说,车载KTV通过麦克风和APP,在车内打造的“麦克风唱歌(音频输入)+主机(信号处理)+原车音响(音频输出)”的车载娱乐功能闭环,其迭代的硬件环境与体验生态已经全部具备,需要的只是外力的轻轻一推。而这个外力正在加强,并形成合力,据了解,包括鼎微、诺威达、方易通、沸石等多家方案商以及行业20多家车机企业,都陆续将车载KTV作为一项重要功能在推。


综合今年以来的车机市场走向,以深度交互为鲜明特色的车载娱乐,在2021年极有可能成为解冻深寒车机市场的一股暖流,后市如何,车后快豹将持续关注。


天之大
2020-09-22 20:25

感觉硬件好了,软件也得跟得更新速度才好玩,现在的车载App更新速度比手机还是慢很多,优势也不是很明显

小傲娇
2020-09-22 19:57

讲的有点道理

妞妞
2020-09-22 19:24

老实说,今年这个行情,不管出啥新品,你问我感动不,我躺着不敢动

执着
2020-09-22 19:24

现在是全民娱乐时代,太多的平台鼓励大家展示自我,对于喜欢唱歌的人来所,能让他们不受时间空间限制,随时随地的唱起来,确实是切中痛点

阙丫头1
2020-09-22 19:24

屁颠虫做这个麦也蛮多年的

亮亮
2020-09-22 19:01

安安静静开个车不好吗,还搞个车载k歌?

夏天°
2020-09-22 18:40

拿个麦就能在车里唱歌,有点意思

tany
2020-09-22 18:33

道理都对,逻辑也没问题,是市场出了问题

二⃢👁-👁⃢二
2020-09-22 18:31

路特仕那年不是也推过音乐车机吗,卖得飞J2贵,这KTV车机有多贵

爱鱼
2020-09-22 18:29

有点生不逢时,功能是好功能,方向是好方向,现在这环境,难!

💐 🍃 🍂
2020-09-22 18:17

这玩意儿也不是非要在车上用,毕竟车内空间小,都high不起来。

宝贝。
2020-09-22 18:16

车载KTV我觉得还是有点机会的,商场里的唱吧,平均唱一首歌是5块钱,车里唱歌的效果如果效果不差,还是有很大机会的

万马奔腾
2020-09-22 18:15

近几年车载娱乐确实没什么创新可言,基本换汤不换药

山花🌸
2020-09-22 18:15

说白了就是体验好不好,产品的迭代不都是围绕怎么样提升用户体验吗,只是有时候没有把好脉,推出的功能反而有些鸡肋

千舟
2020-09-18 16:17

这个场景下的娱乐功能还是很有空间的,就是市场接受可能需要一段时间

朱同淼-屁颠虫总部
2020-09-17 18:03

车机大屏迎来新一轮的消费升级