思域不改不如推下海 扮猪吃老虎思域驾到
国际汽车改装联盟
2020-09-22 17:42
性能改装 案例
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十代思域是近几年改装界里永远离不开的话题,基于车架底子好,受到大量改装爱好者的青睐。今天我们要介绍的是一位泰国玩家的十代思域 FC,虽然车上进行了多项改装,但是完全不失实用性,也没有作太多的装饰,最为明显的只有轮毂和前后机盖,一切改装都以驾驶为主。



碳纤维机盖发挥的主要作用是轻量化,对于前驱车来说,降低前轮负荷尤为重要,进出弯能以更快的速度通过并且减少推头效果。



原厂的仪表显示功能有限,已经增加DEFI仪表检测车辆各种数据,但这对于车主来说似乎也不够,仔细看会发现方向盘中间的主仪表也已经被全新的仪表挡住,各仪表分工明确,即使如何暴力驾驶也无惧任何一项数据出现异常。



原厂座椅已经被更换为Recaro桶椅,在驾驶过程中接触时间最长的就是椅子,一张包裹性好的座椅会提升不少驾驶乐趣。


看起来非常素的机舱,只是更换了更顺畅的进排气和加大中冷,为提升马力打下一个更好的基础。


电脑是这辆思域动力提升的灵魂,Hondata电脑是一个专门负责本田电脑调校的品牌,通过调节喷油和涡轮压力等各项数据,进而提升发动机的功率输出,经过调校后马力已经由原来的170hp提升至220hp。



行走系统方面轮毂更换为RAYS的TE37轮毂,东洋 R1R 235/40轮胎,Endless刹车卡钳,避震弹簧则采用H-Drive,这一切都是为了操控,更灵活的拐弯抹角。



对于“烂大街”的思域来说,越是简洁的改装方案会显得越好看,通过轻量化和电脑的重新调校,大大提升驾控感受,所作的升级在驾驶中的每一刻都能体现出来,而不像外观党,只是为了好看而只对外观进行改装,如果你也喜欢这样简洁有内涵的改装风格,上面这辆思域是一个不错的参考。