后驱快乐梦的绝唱?650hp M135i
国际汽车改装联盟
2020-11-25 17:25
性能改装
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宝马M135i采用N55B30 3.0L直列6缸涡轮增压发动机,双涡管单涡轮的设计更擅长低转速发力,Valvetronic连续可变气门升程技术对提升油门响应速度也是大有裨益。最大功率320马力;最大扭矩450牛·米,传动系统依旧是来自ZF的8速手自一体变速箱。N55这台发动机非常成熟,性能也非常强大,拿来当作“小钢炮”的心脏完全没有问题。依目前的改装技术,只要能够消除N55油温上升的问题,它就可以工作得很稳定。所以这辆M135i已经被打造成为650hp的怪兽小钢炮,即使是后期更新的M140i也绝对不是它的对手。



很多人都喜欢折腾这一代的一系,因为这一代的一系是最后一代的后驱,现款一系全部采用UKL前驱平台打造,对于享受过后驱带了的攻弯体验之后,恐怕对前驱车型会毫无喜感了。



600多匹是怎样做到的?全靠换上的CoolingMist Stage 2套件和Precision Turbo 6062涡轮本体,采用甲醇喷射,大大提高涡轮增压压力和提高燃烧效率,进而提升马力。再加上HC Peformance电脑的调校,最大增压值达到1.9bar,此时最大马力达到650hp,虽然这是宝马,车架好,平衡好,但是650hp真能驾驭住?



现在的后驱钢炮买少见少,各大品牌纷纷推出的要不前驱,要不就是四驱,驾驶风格截然不同,对于后驱钢炮死忠粉的玩家,只能说句且玩且珍惜!也希望有能力的店家多制作这种案例,造福玩家!