引擎中的神话,娇气转子仍然服役!
国际汽车改装联盟
2020-12-04 16:26
性能改装 外观升级
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MAZDA RX-7与NSX、Supra、3000GT一样同为日本高性能化跑车的代表,但是由于RX-7略嫌诡异的身材、还有以转子心脏跻身性能跑车之林的剽悍本色,在大部分车迷的眼中,这部车一直是较另类的角色,是《假面骑士black rx》里面莱多隆战车的原型,也是《名侦探柯南》中安室透的爱车。RX-7的历史可以说是见证了几乎整个ROTARY引擎的历史。第一代RX车系发表于60年代,当时MAZDA已掌握转子引擎技术,所以在第一代的RX命名为R100在1968年与世人见面。



原装的RX-7上的13B引擎,因为使用了双涡轮增压的布局,马力有255匹。不过其高转大马力是转子引擎的特性,也就是说,如果要255匹马力全数奉上的话,必须长时间游走在高转范围内,对于日常街道上使用,似乎不太现实。但是这辆RX-7的引擎经过翻新重组之后,调校更为激进了,无论是进气系统还是喷油系统,都进行了不同撑到的优化,使得引擎发挥出更大的功率。



原装的RX-7采用运动性能特强的前双摇臂后多连杆式设计,作为一台小型超级跑车的基本配备,FD的操控性能有口皆碑也全赖它。如果细心留意的话会发现制动系统已经更换上了保时捷卡宴的原装Brembo卡钳。



由于转子引擎的实际和运作工况,磨损速度是普通活塞发动机的倍数级增长,想要一只健康运行一般不到十万公里就大修一次,因此很多玩家由于时间和金钱成本的缘故,会异种移植其它品牌的发动机,但大多数车迷都会认为RX-7就应该用转子引擎才对味,没有转子的RX-7只能算是行尸走肉,所以无论保养过程有多困难,成本有多高,车主还是愿意把这一个转子完整地保存下去。