重审车用照明市场新机会
国际汽车照明联盟
2020-12-30 14:25
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近年来,随着LED产业逐渐步入发展平缓期,市场竞争日趋加剧,通用照明也逐渐触及行业天花板。高工LED董事长张小飞博士认为,虽然通用照明发展触顶,但诸多细分市场仍存在良机。



部分头部企业已经开始走向价值链高端,加强车用照明、植物照明、智能照明、Mini/MicroLED新型显示等细分领域的创新研发,集中精力布局LED产业新兴细分领域。 


12月21日晚,得邦照明公告称,为更好地实现公司综合性照明龙头企业的发展目标,加快LED汽车照明产品在整车供应体系的布局,公司拟以增资9100万元人民币的方式持有增资后的上海良勤70%股权,拟出资700万元人民币收购武汉良信鹏70%股权。


值得一提的是,就在前不久12月19日,得邦照明曾发布公告宣布,拟以约2.05亿元的价格转让全资子公司得邦塑料100%股权,旨在聚焦照明主业,发力车载照明业务。交易完成后,得邦照明不再持有得邦塑料股权。同时,转让后的资金将全部用于照明主业的发展。


对于近期的布局举动,得邦照明表示,此次对外投资与资产转让均符合其综合性照明龙头企业的发展目标,有利于获得优质的汽车灯具客户资源,扩大业务规模,进一步完善产品线布局,多元化客户结构,提高公司在汽车照明领域的竞争地位。


2020年一季度受疫情影响,本不景气的汽车市场产销量出现大幅下滑。但在国内疫情得到控制、市场逐步复苏后,车市从二季度开始逐步回温,新车产量和销量出现增长的态势,带动了市场对LED车灯的需求。


值得一提的是,按照往年规律,三季度中国车市开始进入销售淡季,然而今年却一反常态呈现较大幅度增长。多地车展活动开启,新车扎堆上市,在一定程度上提振了消费需求的再度释放,布局车用照明的企业也因此受惠。


其中,台厂亿光得益于车市复苏,9月营收达20.81亿元新台币(约4.79亿元人民币),月增8.51%,较去年同期增长20.3%;累计前9个月营收160.5亿元新台币(约36.93亿元人民币),是2018年第三季以来新高水准。


车灯企业星宇股份三季度报也显示,前三季实现营收47.48亿元,同比增长15.67%;实现归属于上市公司股东的净利润7.07亿元,同比增长33.05%。基本每股收益约2.56元,同比增长33.05%。


据高工产研LED研究所(GGII)预测,随着LED汽车照明开始逐渐在中端车型渗透,2020年中国LED汽车照明市场规模有望突破425亿元。


在亿光董事长叶寅夫看来,“车用LED将成为新的利基市场,扮演营运成长动能。” 在此前的第六届上海汽车灯具展览会(ALE)上,亿光就展出了其Mini LED尾灯概念产品。


晶科电子董事长肖国伟博士也认为,车用照明是业内关注度较高的照明细分领域,大部分汽车企业已经开始逐渐加大LED照明产品对传统车灯等的替换。


为加大在车灯领域的布局,晶科电子与香港科技大学霍英东研究院等区内科技企业、科研院所开展大功率LED芯片模组、半导体先进封装及新能源汽车智能车灯的研发和生产,成立联晶智能电子有限公司;与吉利汽车合资成立领为视觉智能科技有限公司,逐步形成国际领先的产业链集聚发展生态。


此前,佛山照明在回复投资者提问时也表示,公司的汽车照明产品已向上汽、江铃福特、柳汽、吉利、日产、广汽传祺、东风小康、奇瑞等汽车制造厂或汽车配套厂进行供货。


兆元光电总经理吴永胜在此前举行的“2020高工LED年会”上也表示,兆元光电未来不仅在照明和背光领域坚持深耕,也布局了Mini LED、Micro LED以及车规照明等。


随着新能源汽车带动车市需求,以及LED头灯、激光灯和智能灯等的持续发展,车用照明市场规模将继续增长,新的市场机会正展现出来。


来源:高工LED网