当自吸之王遇上机械增压……
国际汽车改装联盟
2021-01-15 16:00
性能改装 案例
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在2010年洛杉矶车展上,本田旗下高端品牌讴歌推出了改款的TSX车型,该车在上市后仍然主要针对中级运动轿车市场。在国内市场中,东风本田的思铂睿车型就是以讴歌TSX为原型车制造的。



外型方面,2011款讴歌TSX的前脸比老款车型更加富有质感,保险杠也进行了修改,并且在车尾增加了一个镀铬装饰条。另外,2011款讴歌TSX的2.4升车型配备了17寸轮毂,而3.5升车型则标配18英寸轮毂。其运动套件还包括VGA导航仪、Song By Voice用户界面、60G硬盘等配置。在动力上仍然采用2.4升和3.5升V6发动机,并匹配了5挡自动变速器。该变速器经过了电子程序的升级,升级后的变速器在降低了油耗的同时,还可在不打开运动模式的情况下进行半手动操控。



为了满足消费者对大马力车辆的驾驶需求,后来2013款讴歌TSX还推出了搭载3.5升排量V6汽油发动机车型,最高输出功率280马力,最大扭矩345牛米。在价格方面,新款讴歌TSX起售价为40,045美元(约合人民币25.4万元)。还有大量选装配置,包括了运动型车身套件,铝合金踏板,山羊皮座椅,褐色顶衬和红色手工缝线等。



虽然原厂已经有200多匹的马力,但是对于车主来说还是不满足,于是为其增加了一套机械增压套件,榨取更大的马力。由于进气量大大增加,为了配合机械增加套件,燃油和进气系统也必须优化,更换上更大压力的油泵和流量更大的油轨和喷油嘴,当然动力提升了之后悬挂和传动系统也针对轻量化做了升级,现在已经达到了最平衡的完美状态,下面就一起去欣赏吧!