从概念到量产,最强战神没让人失望!
国际汽车改装联盟
2021-01-25 16:58
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GTR-R35一直被吐槽多年没有更新,令所有车迷都饥渴难耐,就在上年,Nissan GT-R50 by Italdesign量产版车型全球首发。按计划,新车将限量打造50台,几个月之前开始交付,起售价为99万欧元,约合人民币790万。Nissan GT-R50将成为车系历史上最为昂贵的GT-R,亦是性能最为强悍的一版。



日产GT-R50车型是基于2018款日产GT-R Nismo车型打造的,外观方面,每个细节都是经过全新设计的,但同时又保留了GT-R车型最为标志的设计。因为是基于R NISMO车型打造,并由意大利的Italdesign公司进行设计。其前脸采用大嘴式进气格栅设计配合空气动力学组件,大尺寸的进气格栅还采用扁平化处理,整体气势相当突出!



内饰方面,GT-R50量产版的内饰虽然在设计上能看出原型车的影子,但它在用料上明显更加考究。它采用两种碳纤维面板,分布在中控、仪表和门内饰板等部位之中。而大量采用的Alcantara仿翻毛皮材料也大大提升了车内质感!




动力方面采用GT-R Nismo 3.8V6双涡轮增压引擎,配合来自 GT-R GT3 赛车的竞技型涡轮增压器与加大型中冷器,再换装全新的喷油嘴 、锻造活塞 、强化版曲轴连杆与新型排气系统,上述改动令引擎的最大功率输出增至720马力,扭矩峰值780Nm




GT-R50 还配备了经强化的六前速双离合变速箱+传动轴+差速器 Bilstein DampTronic 可调式悬架 Brembo 前六后四刹车配浮动式钻孔碳陶碟 (390x32.6mm - 380x30mm) 、米其林 Pilot Sport 4S 跑车胎 ( 255/35 R21 - 285/30 R21) 21寸碳纤维轮圈及包含主动式尾翼的全新空气动力学设计,其余机械配置皆与 GT-R Nismo 看齐。



当然这展示的是测试版本,为了纪念工程司们呕心沥血制作出来的作品,也证明日产对于这一辆GTR的重视,希望能让更多的人去了解它。GT-R一直都是改装圈里的热门车型,车主们提车也有一段时间了,改件都准备好了吗?