动力倍增,如此乐趣MX5你保证没见过
国际汽车改装联盟
2021-02-02 17:52
性能改装
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Miata, 也就是Mazda MX5 NA, 第一代MX5,生产日期从1989-1997。发动机动力组有 1.6 和 1.8 两种, 自动挡或者五速手动,作为一台重量不足一吨的标准前置后驱敞篷小跑车,几乎能满足你所有对于车的要求,前后双A臂结构的地盘设计带来类似与卡丁车的驾驶感受,50:50的完美重量分配更是提升操控到新的境界。它虽然并不快,空间也不大,但是鉴于它们便宜的价格,有趣的操控和极具潜力的改装可能,它们的缺点都不再是问题了。



Miata NA一共生产了21万多辆。它被认为是世界上卖的最好的Roadster。同时,Motor Trend,Top Gear等等媒体也给它给予过无数最棒的评价。作为一款开起来爽到爆的前置后驱轻型车,自然少不了各种赛事给予的光环。在北美,有Miata Cup,Spec Miata;在英国,有5 Club Racing,都是由Miata NA而产生出的比赛。



也正因为这样的成就,奠定了Miata的销量基础。没错,Miata的操控十分完美,但有一点美中不足的便是它原装的动力太弱,几乎所有车主都认为这样的动力总成搭配基因如此良好的车架是一种浪费,所以很多玩家会对Miata的动力下手,例如它!这辆Miata已经安装了涡轮套件,550cc的加大喷油嘴,经过ECU重新调校后马力为210hp,这个动力数据放到现在虽然一辆普通家用车差不多,但放在Miata上绝不会感到弱,得益于它极轻的车身,驾驶它的时候得到的乐趣相比现在一辆三百匹的钢炮还要大,而且这样平衡搭配会使汽车更加容易操控和耐用,但据说车主后续还会对动力进行升级,不知道是否会把现在的平衡所打破,拭目以待吧!