苹果将加入电车时代,改装还不紧跟步伐?
国际汽车改装联盟
2021-02-22 15:22
行业动态 观点
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一波多折的Apple Car貌似要再度胎死腹中了,不久之前,笔者曾经报道过由Apple组建团队打算开发自动驾驶无人车,但是计划后来却遭到规模缩减,然后Apple也去找Hyundai现代帮拖,希望能借助Hyundai多年的造车经验,再结合Apple云端与人工智能方面的优势共同开发无人车。只是根据Hyundai集团的最新说法,双方已经终止了洽谈,没有进一步发展。



Hyundai是在今年的1月份确认与Apple展开洽谈,并进入合作讨论的初期阶段,而一个月之后,外媒Automotive News报道指出,Hyundai集团官方声明表示,已经停止了无人车开发的议题对话。不过并没有指出是由哪一方提出终止洽谈这个要求,但对于Hyundai来说这个问题是值得担忧的,Apple的作风从来都非常美国佬风范,总是很强势,车厂的命运是否可能沦为Apple无人车的代工厂,而无法真实获得相关领域的好处,就像富士康代工生产iPhone手机一样,但却无法跨足智能手机市场并占有一席之地。



原本在双方传出讨论合作消息的时候,市场上有消息称Apple Car将会交由Kia起亚在美国乔治亚州的工厂生产,并且预计2022年将会发表概念车型,紧接着在2024年推出量产版本开始贩售。



在Hyundai之前,Apple曾经传出与Volkswagen大众讨论过合作,而且还打造出纯电动版本的Volkswagen Transporter作为Apple厂区内交通运输工具,即便如此,无论是Apple又或者Volkswagen都未曾正面回应双方合作的传闻。从后续的发展来看,的确也并未成局。



就在与Hyundai终止讨论没多少天,Financial Times报道表示Apple改与Nissan日产联系起来了,但仅仅蜻蜓点水在讨论早期阶段,对话并还没有提升到资深管理层面。而事情发展远比想象中要快,就在双方接触后就马上宣布破局,主要原因在于Apple坚持合作打造新车必须要以Apple作为品牌名称,此举动就等同于落实了Hyundai先前顾虑的重点,让Nissan仅仅能作为类似代工厂的角色明显就会失去了存在感。


各大企业纷纷加入新能源时代,因应全球环保减排,这也是未来所趋,但是新能源汽车的后市场改装零件和传统燃油汽车的会有部分不相同,而作为汽车后市场服务者的我们,应该着手紧跟新能源的步伐,以免在行业中落后而最后被淘汰。


部分来源:无敌汽车网