爆款推荐丨法国路翼战神系列专业功放:RW-1200.1&RW-F80.4
广州市欧韵电子有限公司
2021-03-24 10:25
产品介绍
我要评论(0

图片


图片


汽车音响改装中,超低音可谓占据着汽车音响系统中的重要位置,而大部分超低音都需要大功率的单路功放来推动,不然根本发挥不出超低音原有的澎湃力量;其实,超低音功放的选择也是十分讲究的,汽车超低音喇叭需要大功率功放来驱动,喇叭在大功率驱动的情况下很容易出现不稳定的情况,导致声音失真,这就说明了一款好的功放,除了要有大功率输出还要有较好的稳定性。而今天介绍的路翼战神系列的两款功放,便能很好地满足主流低音炮的功率需求。


图片


路翼RW-1200.1&RW-F80.4承载了路翼旗下的其他功放产品在外观设计上的风格,都采用了路翼功放的家族式设计,以黑红为主打颜色配合机身凹槽式的设计,壳体运用了全拉丝黑金属设计,壳体中央安置了ROAD WING RW-1200.1&RW-F80.4的亮牌LOGO,标明身份;功放上下两侧则设计成用来散热的凹槽,提升机器的散热性能,提高稳定性,功放整体风格依然霸气十足。


图片



路翼RW-1200.1单路功放

路翼RW-1200.1的左侧为功放的控制面板从左往右分别是RCA信号输入,高电平信号输入,灵敏度由0.2V至6V的输入电平调节,然后是0度到180度的相位调节,再来就是0到12dB可调的低音增益,线控器端口,10Hz至50Hz的次低音调节,然后是频率范围是30Hz至150Hz的低通滤波器,最后是电源工作指示灯,电源保护灯;右侧是喇叭接线端口、保险、电源接线端口。


图片

图片


图片


路翼RW-1200.1单路功放是一款AB类功放,它兼容了A类功放和B类功放的优势,具有相对高的效率以及保真度,在现在的汽车音响改装中应用较为广泛;市面上常见的功放负载电阻一般设定为4欧,当电阻为2欧的时候,功放的功率输出稳定性较差,这样会严重影响到声场喇叭的音质,而路翼RW-1200.1单路功放的负载电阻设定为2欧,这样就可以接双音圈高端低音单元,带来更震撼有力的低频效果。在2欧时它的额定输出功率能达到900W×1Ch,4欧的时候额定输出功率为550W×1Ch,可以轻松推动超低音,而且有较稳定的发挥。路翼RW-1200.1单路功放的频率范围为10Hz-50kHz,其具有大于100dB的信噪比,声音保真度较高。

图片

图片

图片


图片


路翼RW-F80.4四路功放

法国路翼RW-F80.4为AB类4路功放,每路80W的额定功率,可玩性也很多,阻抗可下至2Ω。80Wx4 @4Ω、120Wx4@2Ω,另外可桥接成2路240Wx4 @4Ω,频率响应是10HZ-45KHZ。>100db的信噪比,足够大的功率与足够宽的频率响应,不管你是玩主动还是被动,甚至你可以外加一只超低音,也丝毫不会觉的乏力。<0.1%的失真度,把失真控制极低提供高保真的声音还原;使声音重放更为清晰干净,层次感丰富。

图片

图片

图片


图片


RW-F80.4的RCA输入端子采用的是高质量输入端子。许多功放在拔插过程中,非常容易造成RCA输入端子的松动,这样就会造成信号传输不良,从而影响到音质,甚至噪音的产生。RW-F80.4采用的是焊接式端子输入,确保了讯号传输的稳定性,用了优质的电镀处理,使信号传输更加流畅。另一方面,这款功放选择性也很多,可选择2路RCA或4路RCA输出,还可以外送信号到别的功放上,前后声道都可以进行桥接,同时还可以进行低音的EQ增益,让你有更多的选择。另外每一个接线口都有很大的口径和深度,一方面可以使用高性能的大号线材,在安装上也兼顾了便利和稳固。

图片

图片


图片


参数

RW-1200.1        


种类:CLASS AB

供电电压:11-15VDC

4欧额定功率(14.4V):

550W*1CH

2欧额定功率(14.4V):

900W*1CH

低通滤波:30Hz-150Hz

高通滤波:35Hz-200Hz

频率范围:10Hz-50kHz

信噪比:>100dB

立体声分离度:50dB

输入电阻:22k Ohms

产品尺寸:36*18*6

RW-F80.4        


种类:CLASS AB

供电电压:11-15VDC

4欧额定功率(12V):

80W*4CH

2欧额定功率(12V):

120W*4CH

桥接4欧额定功率:240W*2CH

低通滤波:30Hz-150Hz

高通滤波:35Hz-200Hz

频率范围:10Hz-45KHz

信噪比:>100dB

立体声分离度:50dB

输入电阻:22k Ohms

产品尺寸:36*18*6


图片

图片

图片