豪迪同创盲区监测无线安装款
北京豪迪同创科技有限公司
2021-03-23 19:08
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           当我们在马路上驾车行驶的时候,突然发现很多车反光镜上有了个会发亮的小灯标


           当侧方车辆快速接近时这个灯标开始亮起,打转向灯的时候还会闪烁。。

       

这是干什么用的呢?

       这就是越来越多的车辆配置的盲区监测\并线辅助系统一种可以在转弯并线时有效避免对电动车、自行车、机动车碰撞的安全辅助装置。

因为有数据表明,目前机动车发生的事故有63%的概率是由机动车转弯并线时的视线盲区造成的,可见盲区危害非常大!所以车辆加装盲区监测/并线辅助系统是非常有必要的。


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目前,盲区监测主要安装方法是:

将两颗微波雷达分别按照一定角度固定在保险杠左右两侧,然后由两条长达5米的延长线,从后备箱开始经过左右两个门板或上或下,一直走线到左右驾驶员和副驾驶门处,(此时问题来了)

1、当这两条延长线到达前门板处时,要将线通过驾驶舱穿过门板铰链处的(通常车辆此处有一条较细的软管,里面有通往反光镜的电源线),但这条软管很细,加上门板开合的角度比较小,穿线时很难施工。

     所以,有的施工人员会将这条电源线剪断,分别穿线,之后再进行绑扎,无形中存在了一定的不安全因素。

2、还有一种:很多车在软管处是一个电源插头,根本没有走线的空间,所以,又有安装人员,用电钻打孔的方法走线,会给车身造成一定的损坏。如果,操作不当还会引起电源路,存在安全风险。

3、以上这两种方法,不但安装时间长,更有因非标准操作造成车辆的安全隐患,以及严重影响客户满意度。

但是,目前市场上只有这一种有线安装的产品。

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在这种情况下:“豪迪智驾“”盲区监测,于2018年研发成功:国内首创、并获得多项专利技术的无线安装款盲区监测,大大节省了安装时间,更避免了由于安装对车身结构的损坏。

这项专利技术,摒弃了在安装微波雷达探头后的,车身穿线的过程,直接在左右两个前门板处安置无线接收装置,只需要接上电源线即可完成,前后数据传输。安装极其简单,对客户的爱车完全没有损坏,安装时间短,效果突出,赢得了国内外众多客户的喜爱。


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